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ダイハツ　新型ムーヴ　Xグレード　試乗しました

ノンターボ、電動パーキングブレーキは無し
やはりターボ無しは加速がもっさりで唸り音が気になりました。
足回りはターボ車より柔らかく揺れが大きい感じでした

ノンターボのＸやＧグレードでも悪くはないですが
自分はターボ車のＲＳグレードが良いかな。

6/5発売の　 ダイハツ　新型ムーヴ　試乗しました
後ろがスライドドアになっています
グレードは　ＲＳ(ターボ)でした

スタイルはカッコイイ感じ
(トヨタ車の口を開けたようなフロントグリルは好きではありませんので)

走りはスムーズで静か、加速もいい
ＲＳグレードはサスペンションがスポーツタイプで少し硬い感じはしますが段差や継ぎ目でも突き上げ感は少ない気がします
後ろの席も座り心地よさそう

気になったのは前席をセンターの出っ張りが膝に当たらないよう下げると
後ろのスライドドアノブが背もたれに隠れて引きづらいのと座席から遠い、
スライドドア全開だと座席からドアノブが引きづらい(ポルテのように別にスイッチあれば良いけど)

全体的に良い車ですね

フロントガラスに付いてるレーンキープユニットカバーのツメが折れて片側浮いてきて、
この部分にドラレコ貼付けてあるので傾き防止で自分で修理することにしました

以前このツメが折れててディーラーに応急処置してもらっていいましたが原因は不明でした

手持ちのプラリペアもどきで100均のアクリルパウダーとその溶剤で修理しました
車の中で直接作業したので溶剤臭くなりました


最近みかけたのは、瞬間接着剤と重曹でカチカチにする方法でしたがこの方法も試してみたいてすね