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Youtubeで見つけたラジコンバイク動画(1/5 ハングオンレーサー)
ラジコンメーカー京商の試作なのかわかりませんが
とにかく凄い











動画→https://youtu.be/2Rdzj02CGRw?si=y5tWobr3zo6COPCK

ディテール→https://youtu.be/gug9ipR4x_o?si=KhMnZxZGfKjSQLj0

ハングオン→https://youtu.be/TXub-rgzKGc?si=yDOZ29cKuik3WjHq



走行動画①→　https://youtu.be/m9CwVvGrPpo?si=gpfEwL7_pq0pazhh
走行動画②→　https://youtu.be/SvMKHXtDhWE?si=EZgu8YZanSrifDJD
コーナーでハングオンしますが
加速すると前傾姿勢になるのは1/8ハングオンレーサーより進化してますね

１/8ハングオンレーサーの場合ステアリング操作はフロントフォークを左右に振ってバンクさせる仕組みですが
この１/５ハングオンレーサーはハンドルを左右に切る方式のようです


市販されれば欲しいですね

義理の妹のご主人はアメリカで単身赴任ですが
ゴールデンウィーク中遊びに来てます

今までバイクの話ししたことなかったけど
昔からバイク好きで以前W800にも乗ってて2023年アメリカ仕様(赤いカラーリング)のZ900RSをアメリカで乗ってるとのこと

機会があればツーリング行きたいですね
休みが合えばいいんですが

以前チョイ乗りに欲しかった原付二種バイクにめぐり会いました
(←画像はイメージ)

ドライブ帰りGoogleマップでバイクショップ検索したら、街外れにあるプロショップでバイクの整備もやってる車屋さんがヒット

訪ねるとピットの隅に整備待ちのバイクの他に
古いバイクと布きれかぶせたバイクが。
覗くと見覚えあるタンクの社外デカール！
Kawasaki　KSR110でTeamGreenのデカール
整備中で、ヘッドライトやキャブレターが外した状態でした

年配のショップオーナーが自分で乗るかどうするか決めてなくて放置してたそうで
タンク内はサビも無くキレイでした
メーターはTAKEGAWA製、社外点火ユニット
マフラーはOVERレーシング製リヤセンター出し
(参考↓)


最終型アルミホイール↓


修理はフロントフォークのオイルシールとキャブレターオーバーホールくらいで治るようで
ネットで捜すと新車価格くらい(以上？)高いですが、それよりは安く済みそう

資金なんとかできるかな〜
(当てにしてたお金全部嫁さんに持ってかれたので)

京商 1/8ラジコンバイク　ハングオンレーサー
アンダーカウルがツメで留まってるだけなので
路面接触で外れまくります





対策はカウルにトラスネジ付けて3cm径輪ゴムで上部カウルの固定ネジ部に取付したクラッシュバーに引っ掛けるだけ

とりあえず走行中は外れませんでした

久しぶりにバイク乗りました
天気は良くなりますが風が少し冷たい感じ

タンクバックを100均のベルトでリヤキャリアに固定しますが、ベルトの取り回し忘れて取り付けに手間取ってしまいました

あとハンドルライザーでハンドル手前にしてますが
久しぶりなので高く感じました
しばらくしたら馴染みました

勝山の恐竜博物館まで足を運びましたが
かなりの人で結局パス
リニューアルしてからは行ったことなかったので見たかったけど

今度平日に来ようかな～

本日走行　約90kmほどでした