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イグニッションキーONの位置で鍵が抜けます

キーを鍵専門店で合鍵作成すれば減った鍵山復活して抜けなくなる可能はありますが
ほとんど使って無いフロント小物入れの鍵のシリンダーのプレートと交換してみてどうか確認しました

結果まったく変わりませんでした
キーON位置でプレートが上下しないでキーが抜けなくなる構造ですがキーのグラつきで鍵山がプレートに引っかからなくて抜けてしまいます
シリンダー挿入口のキーを固定する突起がすり減ってるのが原因です
シリンダー自体を別の車体から流用しないとダメですね

↓シリンダーのイメージ

LEDフラッシュライト落下させてしまい点灯しなくなってしまい仕事用なので新品購入しましたが

とりあえず分解、表面実装コイルがハンダ剥がれで浮いていました
なんとかハンダ付けしたら復活しました

週末なら修理して新品購入しなかったけど
タイミング悪かったです

実家にあった古いジェット型ヘルメット
弟があまり使わなかったのかかなりきれい
スクーターや暑い時用に使おうと借りてきました

サイズはMですが私には緩めですが
問題は被りが深くテンプル(つる)を差し込む隙間上下が耳の位置とズレて入らない

前に原付バイクのエアーフィルタ用スポンジ10mm厚が残ってたのを
深さは頭上部、緩さは左右耳上部(コメ髪は避けて)とおでこ部に貼り付けて調整しました
ヘルメットが軽く感じるように当たる部分を分散調整しないと重量が集中して重く感じてしまいます

エアーが抜けるよう考慮してスポンジカット
スポンジ位置で締付やガタツキが変わります


おでこ部分


時間かかりましたがうまく調整出来ました

フルフェイスは春に新調した時にフィッティングサービスのできるバイク用品店で調整して頭が締めつけられて痛くならないようにしました

今までは倉庫にバイク置いてましたが
倉庫が老朽化で何度も市役所から取り壊しの要求があったのでとうとう取り壊しする事になりました

バイクを移動しないといけなくなったので
とりあえず物置替わり車庫の不要品を整理しました
姪っ子の子供自転車は無料回収業者に、プリンターやFAXや小型家電はごみ処理施設へ
シャッターの鍵が不明でしたがなんとか見つかり一安心

スタッドレスタイヤとPEUGEOTの自転車は義妹の車庫に置かしてもらって不要のアルミ付スタッドレスタイヤは倉庫の脇の建屋に仮置き

置けない原付バイクは実家の農作業小屋に預けることに

メインのバイクは近くになったので乗り出しは楽になるはず

なんとか整理できてまずは一安心です

ハンドル切ったりウインカーに連動して点灯するコーナリングライトのエラー表示出て
バルブ切れました


コーナリングライトは実用的で無いと不安です
新車から一度も換えてなかったのでしかたありません

H7ハロゲンですが、LEDにしてもしかすると警告出る可能性あったりLEDチップと反射板の兼ね合いでうまく拡散されるか判らないので(左右方向に点灯なら良さそうですが)ハロゲンのままにします