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前日昼寝したせいでAM2:30に目が覚めてしまったので

充電兼ねてクラウンで出動！



高速をかっ飛ばし到着したのは…



山梨のほったらかし温泉！



到着したのが日の出直後だったためか混雑していて、

こっちの湯にしか入れなかったです。



朝食のTKG豚汁セットご飯大盛り＋桃！



早朝の景色とひんやりした空気が気持ちよかったです。

で、そのままとんぼ返りし9時頃帰宅しました。

2週続けて何やってんだか(汗)



で、雨が降るのはわかってましたが、見ての通りクラウンは汚れてますし

デイズも紫なので汚れが目立つので洗車したわけですが…



エンブレムの黒が剥がれとるやんか！



ワランティで交換してもらえるんだろーか？

ぶっちゃけそのうちラバースプレーで塗っちゃおうかとも思ってましたが…

クラウンが11年目の車検を迎えました。

今回はクラウンの購入店ではなく、

仲間が工場長を務める日産プリンス（DAYZ購入先）に依頼しました。

調子自体は悪くないのですが、寸前で車高調が抜けてしまったので前に書いた通り



RGのStreet Ride TYPE-SEDANに交換依頼。



ほかはこんな感じ。

ハブボルトガードは恐らくアンチシーズかな？

個人的にはハブには塗りますがボルトには塗らない派ですが…まぁいいか。



交換してもらった車高調は、スポーツ系のメーカーを選択した割には

意外と乗り心地もそこまで悪くなく結構気に入りました。

値段も安いほうですしね。これで文句をいうのは商品の選択ミスかなーと。




それとSSTRのゼッケンが発表されました！

気になる番号は…



5599！

GOGO救急とならないように気をつけますw

BBSのLMはもの凄ーく良いホイールなのですが、

上品すぎて私には合わないので、実は2月にホイールを発注してたりします(汗)

まぁそもそも2.5の癖にリヤが265でパワー食われてるのも気に入らなかったり

タイヤが5年落ちエコタイヤかつカチパンで交換時期だったというのもあります。

下取りも結構良い金額ついたので、だったらホイールもいっちゃうかと。



で、今のサイズを元に8.5/9.5Jでオフセット調整して発注してしまったので
(いや、まぁ車高もそれなりなんで、過激には程遠いですが)

あれ、これって下手すりゃボディ加工しなきゃいけないんじゃね？と。

ちょっと心配になってしまったので安い予備ホイール探してみたら

ガリキズあるけどHOMURA 2×9の20インチがあったので購入！

予備なのでアジアンでいいやーとオートウェイでタイヤを購入して

本日近所のショップに届いたので早速ホイールを持ち込みました。



購入したタイヤはFINALIST 595evo…聞いたことある名前だと思って調べてみたら

製造はFederalとの事。個人的には台湾好きなんで、安いしこれに決定しました。





んで、本当は車体組付けまで頼んでいたのですが…

私の前の2台分の作業を見てまして、

タイヤ組付と車体装着の2名で作業しているうちの車体装着担当の外国人作業員が、

インパクトのトルク設定がヤバイんじゃねーの？ぐらいのレベルで締めてまして…

トルクレンチ当てても意味ないくらい即ガキガキいってるし…

コイツに任せたらマジでヤバイ！

という事で急遽タイヤ組付のみで持ち帰りに変更w

ダイジョウブ？ソウチャクスルヨ？とか言われましたが

お前らの作業のほうがヤバイんじゃい！

と内心思いつつ即退散し、自宅できっちり組付けましたとさ。
(2tジャッキあるし電動インパクト持ってるしね…）

同じ市内の方、○コガ▲ージの中国系作業者はヤバいです。

あれじゃいつかハブボルトねじ切れるぜ…あ、一応当方2級持ちでございます。



で、装着。



左Fのスポークにガリキズあったので

テキトーに在庫してたスズキのパールネブラーブラックでタッチペンしてありますが

まぁまぁ隠れたんじゃないでしょうか？結構いい買い物した気がする。

それにしてもディスク小っさいなー(泣)

まぁ次のメインはBIGキャリパー対応じゃないのでそのまま行くしかないですが。



こちらは右R。FACE2のコンケイブ具合がカッコいい！






フロントのツラ具合。20インチ8.5J+38ですが、



LMの19インチ9J+38よりも出てるような…

インチサイズとメーカー違いのせい？

メーカー系作業員でドレスアップ系は詳しくないので勉強になるなぁ…





こちらはリヤ。9.5J+38ですがいい具合に結構ツラじゃないですか!?



参考までにLMの10J+40を。

画像だと正直違いがあんまわからんですねw

実車だとかなりツラッツラでして、タイヤ引っ張ってないと絶対に干渉しますな。

多分HOMURAの方はLMより1～2mmくらい入ります。




とまぁこんな感じで。

個人的には今回の事は色々と勉強になりましたね。

やはり車は命をあずけるものです。

作業は少なくとも認証取ってる所以外には任せられんな～（汗）

市原の方に用事があったので、帰りに喜多方ラーメン坂内の蘇我店へ。



炙り焼豚ご飯セットで\980です。

歳をとったせいかあっさり目のラーメンが大好物で

今は亡き親父と病院帰りによく食べた、思い出の味でもあります。



さて、話は戻ってその市原の用事とは…

























某ホイールズ市原店でしたw

うん、やっぱツラの入り具合がどうも気に入らなかったのですよ。

ってな訳でご覧の通り、中古ですがBBS LM買ってしまいました。



リヤは10J+40(LM119)に265/30R19で丁度ツライチですね。



フロントは9J+38（LM118）で235/35R19。銘柄はYOKOHAMAのDNA ECOS．

ちょっとツラより入ってますがそんなに悪くない感じ。

走りは以前より若干出だしが重くなってしまいましたが、まぁ仕方ないかなと。



しかしながらホワイトボディにはゴールドがよく似合いますね。



中古とはいえ結構なお値段しましたが

やはりLMは王道でありクラウンにはピッタリですな。

後期テールの外側のクリア部分って好きじゃないから

某社外テールが某用品店に中古であったので入れてみた。



おお、なかなかいいじゃん！？

でもストップ点灯させたらショート！！！！！？？？？？

そしてストップのヒューズが切れ…

ストップ系統が認識しない→エンジン始動不可orz

やべ、やらかしたぁ～～～～～～！？

半分パニクりつつ、試しにヒューズを変えようとするも

これ低背ヒューズじゃんか。在庫ねーぞ？

やっぱ下手な社外品なんて手を出すもんじゃないね。



とりあえずテールを純正に戻した後

背に腹は変えられないので車体予備ヒューズを突っ込んで

GTSでリセットかけて…って今度はGTSが車両を認識しない？

マジっすか…なんか踏んだり蹴ったりだなおい。



あれやこれや試してみて結局偽VIMのマイクロUSBケーブルの断線でしたorz

ケーブル変えてGTSでリセットかけたらなんとか復帰。

無事にダイアグも消せたのでヒューズ買って交換して終了！

雨が降ったり止んだりだったのでキツかったな…



ってなわけで社外テールは返品かけました。

一応チェック済みってことだったんだけどなー？

やっぱ後期ロイヤル純正で安いのが出るのを気長に待ちますかね…



ちなみに。

気が動転してたので後で気づいたんですが、

低背ヒューズにミニ平型ヒューズ突っ込めるじゃん…orz



今回は自らの戒めとして書きました…