makotoplusのブログ一覧

Q1. ボディ補強パーツにどんなイメージを持っていますか？
回答：トラクション増強のための効果的なパーツですね。

Q2. 当選した際に欲しいパーツは？(装着車の適合があるパーツに限る)
回答：MAZDA MPV LY3P用フロントメンバーブレース。効果的なら他のパーツも購入したいですね。

この記事は みんカラ：週末モニターキャンペーン【ウルトラレーシング補強バー】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

新型車導入で忙しすぎる今日この頃ですが、

つかの間の休みに友人とモタサイ行ってきました。

とりあえず自分が気になったモデルでも。



新型刀ですね。

まぁ良い意味でも悪い意味でも話題性あるモデルと思います。

個人的にはタンクが12Lってところで選択肢に入りませんが…

スクリーン大きくしてセパハンに変えれば結構良さげには見えますね。



本家…と言うかヨシムラ1135Rです。

偉大すぎて何も言えることがないモデルです。



MT-10 with 自分。

今となっては私が普通に乗って似合う大きさのネイキッドは

もはやこれくらいしかないでしょうね…

次にネイキッドを選ぶとしたら間違いなくこれでしょう。



TRACER 900 GT

フロント17インチでオン寄りのタイヤが履けるので

もし今私が新車でバイクを買うならこれかな？

まぁ現実はそう甘くないので最低でも2年半後でしょうけど。

将来体力が落ちるのを見据えると軽いのが良いですな。



VERSYS 1000 SE

これもフロント17インチ。

でもここまで大きいと取り回しは大変そうですね～

サイドパニアは付けたくないのでここまでは必要ないかな。

新車でなら選択肢に入りますが、

中古で買うならムルティの1200のほうが好みです。



トリシティのトライク！？

これ、コーナリングが面白そうだなぁと。

しかし4輪だとどういった登録になるんだろうか？



まぁ他にもたくさんあるのですがキリがないので割愛して

あとは尾根遺産乗っけときます。今年は何故か少ないような…











最後の方は福山理子さんでSSTRのゲストでもいらっしゃいます。



とまぁこんな感じで…

自分自身が落ち着いてきちゃったせいもあるのか、

何かこう、物足りなさを感じましたが…

歳だけのせいにはしたくないなぁ(苦笑)



最後に戦利品一覧。

今年もスズキの聖杯は無事にGET！あとはタオルと、

見たことのないTHE ULTIMATE 4-STROKE OUTBOARDというステッカー。

ナンノコッチャと思って調べたら、スズキの船外機なんですね。

ま、メーカーは同じだからいいか…

あとは愛用のKOMINEと廃刊したOUTRIDER誌のステッカーです。

OUTRIDERはオートバイ誌の一部になって残るそうなので

完全に消えるよりは良いかなーと。




あと極めて個人的なことですが、電話がiPhone6PLUS 64GBから

iPhone8PLUS 256GBに変わりました。

MVNOなので中古で新品の1/3ほどの価格で購入。

画面割れジャンクでしたが後付けガラスパネル＋ケースで

損傷が全くわからないレベルになったのはラッキーでした。

なお、6PLUSの方はデータシム入れてバイクナビ専用機になります。

振動でカメラが壊れまくりましたからね…

もったいないので使えるうちはこれでいいかなぁと。

「864」なんだが

羽虫ってさぁ…(-_-;)

不思議と道志みちは定期的に走りたくなるんですよね～ってことで。



東関道や湾岸だとほぼ真っ直ぐなので問題なくて気づきませんでしたが

山手トンネル入ったら挙動がダルに感じて…

って、リヤBOX付けた分のプリロード調整してなかった(^_^;)

道志でコケても嫌なので中央道石川PAに寄って調整しました。

今までのタイヤだと多少なら問題なかったんですが

Power RSにしたらどうやらその辺がシビアに出ちゃうようですね。

ちなみにうちのだとBOXの装着でフロントを半回転下げ。

お土産等の積載で更に下げる必要があるみたいです。

うーん、こうなるとプリロード用のアジャスターダイヤルが欲しくなるけど

SHOWA43φ用ってないんだよなぁ…





そんなこんなで道の駅どうしに到着。相も変わらずバイクでいっぱいですね～

到著したのが12時前だったので、ここで昼食を取ることにします。





クレソンカレーとアップルパイ。

って…クレソン1本だけかよw

これだったらポークカレーにしたほうが良かったな。






道の駅を出て山伏峠を超え、山中湖へ。

今日の富士山は超きれい！

やっぱなー。ガキの頃川崎に住んでていつも遠目に見まくっていたからか

富士山みるとテンション上がるんですよ。

ちなみに今の富里じゃあ高いところがないので見れません。

まぁ成田日赤病院の高層階に入院すれば別だけどｗ

もう入院は勘弁ですな。





愛車も入れてみましたが…枝が邪魔だな(-_-;)

実は混んでてここしか止められなかっただけなんですが、まぁ仕方ないよね。

じゃあってことで…





みはらし台に移動。

山は季節に寄って色々と見え方が変わるのがまた魅力だよなぁとしみじみ。

その後、御殿場方面に抜けて…




富士八景の湯で入浴。

当然ながら写真はないものの、ここから見る富士山もまた格別ですなぁ…



そしてサクッと帰宅。

ま、タイヤ替えた様子見だったんですが、プリロードの重要性がよくわかりましたね。

また、気温が上がってきたとは言えまだ路面温度は低く

三国峠の辺りでは路肩に雪があったりブラックアイスバーンがあったりで

満足に楽しめるのはまだまだ先って感じですね。

ま、去年コケちゃってるので、恐怖心が完全に払拭されていないせいもありますが。

やはり気温が20度位まで上がってからが本番かな。

これは去年の参加時の写真ですが…







SSTR2019の参加申し込みが完了しました。

0:00前にアラームをかけてPC前で待機するも、いつもどおり砂時計w

クレカ決済して手続きを終え、申込み完了メールが届いたのは0:12でした。

去年もほぼ同じタイミングでゼッケン143だったので、多分もうちょい数字が増えるかなぁと。

ま、そんな感じでなんやかんや言いつつも今年もエントリーしてしまいました。

やっぱなー、近づいてくるとテンション上がってきちゃうんだよなー(^_^;)



てなわけで過去の参戦記でおさらいしておこう。

SSTR2017

SSTR2018



去年は携帯壊れて寝坊しちゃったからな～orz

結局iPhone6PLUSから買い替えてないんだけど、どうしたもんだか。
【追記】
↑買い替えました。