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昨日の話ですが…

またまた昼寝しすぎてAM3:00に目が覚めてしまったのでDAYZで徘徊しましたw

西側は混むので北へ…最近金使い過ぎだし行きは下道でってなわけで

R408→R294→R408→R4→R294→R121と進み…



AM9:00前に喜多方に到着し、今回は「うえんで喜多方店」さんへ。

あまり知らないで入ったのですが、

喜多方ラーメンじゃなくて会津ラーメンのお店なんですね。



30分ほど待って入店。超腹ペコだったので醤油チャーシュー麺に

ワンタン＆煮玉子トッピングして鶏節ご飯も追加！

麺は中太ちぢれ麺にしました。

よく考えないで頼んだので卵が2個になってしまったのはご愛嬌ですw

味は醤油よりも出汁が効いてる感じであっさり好きな私の好みのタイプ。

おっさんなのであっさりな喜多方とか佐野ラーメンが好みです。

そしてお土産山塩ラーメンを自分用に2箱購入ｗ

そして喜多方で何をするわけでもなくそのまま高速に乗って帰途に付きました…

ま、天気も悪いしお盆で混んでるしね。



それにしてもDAYZですが…100km/h超えるととたんに極悪燃費になりますねorz

行きは下道ONLYで310km程走って1/4くらいタンクに残ってたのですが

帰り高速に乗ったら水戸で降りて給油しないと帰れないくらいでした(汗)

しかも磐越自動車道はアップダウンが激しいので

Lレンジにして上まで引っ張らないとロクに走らないし…
※軽自動車の使い方間違えてますｗ

まぁ昔の過激な軽を知っているがゆえの不満ということで

納得するしかないですねぇ…

13と14日で会津方面にツーリングに行こうとしてましたが

台風が来るというのでキャンセルに。

幸いにして本日までは晴れらしいので、

じゃあ集まれるやつだけで近場でも回るかーってな感じで

先日のボンネビルの奴と出かけることに。



香取神宮までやってきました。

ここの参道が森の中で結構涼しくて、涼を求めてよく参拝してます。

まぁ登り坂なので結局汗かいちゃうんですがw



お盆だからでしょうか。結構参拝客がいらっしゃいました。

写真には偶然巫女さんが映り込んでますね❤



ちょうどお昼時なので移動して…



小見川のそば処 名古屋さんに到着。

Youtubeの黙飯 MOKU MESHI TOKYOchで見て以来行ってみたかったお店です。



上天ざる大盛り！上から撮ったのでわかりにくいですが、そばは3段ですwwww

逆に3段だから上からしか撮れなかったという…

そしてそばが旨い！揚げたての天ぷらが美味い！！

お腹いっぱい大満足になって次の目的地へ。



神栖市の1000人画廊へ。

まぁなんてことない壁画群ですが…



なかなか夏っぽい感じでいいですね。

なお台風のお陰で風が強くて、壁が低いところでは波が道路まできてました。

そして15:00頃にはサクッと帰宅。

台風がなければなぁ…とちょっと残念ですが、

まぁ軽くとはいえ乗れたから良いかなと。

前日昼寝したせいでAM2:30に目が覚めてしまったので

充電兼ねてクラウンで出動！



高速をかっ飛ばし到着したのは…



山梨のほったらかし温泉！



到着したのが日の出直後だったためか混雑していて、

こっちの湯にしか入れなかったです。



朝食のTKG豚汁セットご飯大盛り＋桃！



早朝の景色とひんやりした空気が気持ちよかったです。

で、そのままとんぼ返りし9時頃帰宅しました。

2週続けて何やってんだか(汗)



で、雨が降るのはわかってましたが、見ての通りクラウンは汚れてますし

デイズも紫なので汚れが目立つので洗車したわけですが…



エンブレムの黒が剥がれとるやんか！



ワランティで交換してもらえるんだろーか？

ぶっちゃけそのうちラバースプレーで塗っちゃおうかとも思ってましたが…

なんかこう、自分的にフェアじゃないなーって気がするので書いときます。

実は先週からDAYZで、とあるプラグをテスト中です。



ただし4輪用じゃありませんので適合外です。

そのまま真似されて何かあっても責任取れないのでモザイク処理しときますし

パーツレビューは乗っけません。

そんな感じなので道端で対処できるように純正プラグと工具は積載しております。

ちなみに中心電極はルテニウム配合。

適合する車体でも8000～10000kmの寿命で

ターミナルナットがないので(ネジ式)社外品を装着してます。

番手が7→8になるのとギャップが若干広くなってますが

一応DAYZにポン付けできます。



まぁVTEC同様のハイカム切り替え機構付きで

9000レブの1254ccのボクサーツイン(排気量が倍かつ横揺れ振動がそれなり)で

10000km使用してもまだまだ使えそうな感じだったので

とりあえず対振動に関しては問題ないかなぁと。

ただしDAYZは3気筒ターボ。2番シリンダーの熱は厳しいはずなので

5000kmぐらいで点検or交換が必要かなと。



ちなみに効果としてはかなりトルクフルになり

過給さえしてれば120km/hまでは結構いい感じに加速します。

※うちは東関道120km/h区間在住です。

まぁそれ以上はタービンと排気をどうにかしないとそもそも厳しいですが…

そこまでやるならワークスに乗ったほうが良いでしょうねw