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2018年12月10日 イイね!

ついうっかり



スリップオン3本目wwww

すみません。根がアホなのでやはり純正は耐えられなかった・・・

ちなみにレオビンチさんちのでございます。
Posted at 2018/12/10 21:18:16 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2018年12月03日 イイね!

12月最後の連休…

ちわっ、ご無沙汰です。

とりあえず仕事忙しくてな~んもできてませんが

棚卸しの関係で1日から3日(つか今日)までお休みです。

年末を除いてはこれが最後の連休だったりするのですが

色々世話になった叔父がそろそろヤバいらしいので、

土日は2日連続で世田谷の喜多見までお見舞いに。

一時はどうなることか…というレベルでしたが、

見舞いに来た親戚一同からパワーもらって、

なんとか持ち直してくれたようでとりあえずホッとしているところです。



そんな感じでここのところ高速移動が多かったりしたわけですが

そういうときこそMPVの真価が発揮しますね。

絶対的なパワーはそこそこですが、トルクがあって中間加速は悪くない。

6速巡航なら恐らくリッター9~10kmぐらいは走ってくれるのでまぁまぁかなと。

過去に乗ってたMCR30よりも絶対的な性能は上ですし、結構気に入っております。



それとフィットですが、11/25に買取店に売却しました。

年式が年式だけに値段は推して知るべしと言ったところで

M/Tじゃなかったら値がつかなかったらしい(^_^;)

ま、使い方に合わないということを思い知らされたので

とりあえずコンパクトカーはしばらくはいいかなと思っています。

M/Tに乗りたくなったら親父のワゴンRがあるしね。



で、連休最終日の今日は天気もよろしくないので家でグダグダと過ごしてたり。

とりあえずなんかしなきゃなぁと、Banditのオイル交換したりしましたが…

いろいろ出費がかさみそうな気配がするので、しばらくはお出かけとかできなそうな感じです。



お出かけといえば、バイクのツーリングプランが終わっちゃいましたね…

今年のプランは正直使い勝手が悪かったなと。

うちのように千葉県住みだと、設定区間をまたいで利用することが多くなるので

結果的にプランを使用しないほうが安かったりすることが多かったです。

自民党のオートバイ議連にはぜひ頑張ってもらって、高速料金半額を実現してほしいですね。



ま、雑記ということでとりとめもなくテキトーに書き綴りましたが

多分しばらく更新できないと思いますのでその分纏めてってことで。
Posted at 2018/12/03 14:23:51 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2018年11月19日 イイね!

勝沼→秩父ツーリング

折角復活させたのだから、本格的に寒くなる前に肩慣らしのためにツーリングへ!



ってなわけで中央道をひた走り、勝沼のぶどうの丘へ。



天空の湯で風呂に浸かる…実はワイン購入が目的だったりw



そこからフルーツライン→R140で道の駅みとみへ。

うーん、久しぶりでもあるし、ネイキッド化で特性が変わったからか上手く乗れてませんorz



SSTRでお馴染みの風間深志氏の展示がありました。

実はこれを見るのも目的だったり…



雁坂トンネルを超えて滝沢ダムへ。

エレベーターで下まで降りてみました。121mだったかな。

メッチャ高いですな…

すぐ近くのループ橋では走行中に思わずすくんでしまう始末です(^_^;)



道の駅あらかわで休憩。JK-591のモトファンゴジャケだとメッチャ寒い…

カイロを背中に貼って、カッパまで着込んでなんとか耐えきりました(^_^;)

その後、秩父→R299→圏央鶴ヶ島から関越→外環→東関道で帰宅。



うーん、久しぶりかつ寒かったからかどうにも乗れてませんね…

冬の間に房総でトレーニングですね。
Posted at 2018/11/19 23:42:32 | コメント(0) | トラックバック(0) | ツーリング | 日記
2018年11月11日 イイね!

【Bandit】反撃の狼煙を上げよ!

我が主力兵器、ようやくもってひとまず完成である!











その機動力をもってありとあらゆる道を蹂躙すべし!!



















ってなわけで……よーやっと出来上がりました。

ここまで来るのは~長かったぁ~!

とは言えまだマフラーが凹んでたりとか、

ハンドルクランプがミスマッチでタンクにハンドルが干渉したりとか

改善しなきゃいけないところは多々あったりします。

マフラーはなぁ…自戒の意を込めてフルエキ装着まで軽く補修するだけにしとこうかな。

ってどっちみち一度は純正着けなきゃダメか。




サンマリノブルーメタリックもこうやって着けてみると、

単体では美しいブルーですがパーツの表面積的に埋もれちゃって、

なんだかGSX1400の純正ブルーみたくなっちゃったなぁと(^_^;)

もちろんこれはこれでとても気に入ってますが。



ちなみに試運転した感じ、ノーズが軽くなり挙動にヒラヒラ感が出たのと

カウルが大幅に小さくなったので、まるで400ccクラスのようで

前乗ってたイナズマと対して変わらないなこりゃwって感じです。

もっともBanditのほうが足の動きは良いですが。


ま、あとはちょいちょい改善していくつもりです。
Posted at 2018/11/11 20:37:58 | コメント(0) | トラックバック(0) | Bandit | 日記
2018年11月10日 イイね!

【Bandit】修理&改良中…

ある程度できてきたのでチャチャッと進めます。



前回大まかにハーネス周りに手を入れておいたのですが…



流石にいろいろつけたのでゴチャゴチャしますね…(^_^;)

HB3/4をH4に変換するケーブル(2股を1つにまとめる感じ)を作成し取付。

で、点灯させるとバッチリ!ただしこれはLEDだから。

大抵のH4のLEDバルブは同時点灯させない様になっているはずですが

この回路のままでは普通のバルブにしたときに、Hiビーム時にHi/Lo同時点灯してしまうのと

ハイビームインジケーターが不灯になるため、どちらにしても車検は通りません。



なので、IPF ヘッドライト LED H4 ハイビーム インジケーター ユニット WA-1を使用し、

車体側ハーネス無加工で同時点灯を防止し、インジケーターも点く様にします。



ちゃんとインジケーターも点灯しました。



ひとまず車体側はこれでOKかな?



今回曲がってしまったハンドルを交換してます。

幅は狭めで低いものを探した結果、テイストオブツクバで有名なパワービルダー製の

オリジナルスーパーローハンドルを選択。幅が665mmで高さ50mmになります。

で、ミラーはハンドルで有名なハリケーンのVブレードミラーTYPEⅡを選択。

比較的安かったので間に合わせ的に買いましたが、結構良い感じかと。



さて、あとはこれで外装パーツの組付けですね。

早ければ明日中に。遅くとも来週には出来ちゃうかもですね。
Posted at 2018/11/10 17:08:47 | コメント(0) | トラックバック(0) | Bandit | 日記

プロフィール

「バンディットのマフラーをノーマルに戻しました。これはこれで良いねぇ。」
何シテル?   11/17 21:59
2級ガソリン&ヂーゼル持ち元メカニックで熊体型。 自宅でやれる範囲で自分で手入れしてます。 過去には銀のカルディナで毎週のように某所を走り回っていた...

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