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フィットを引き取りに行ってきましたよっと。

乗ってみた感じ…コイツはいいね。軽さは正義！ってのがわかります。
単純比較は出来ないものの、M/Tだからかエスティマから乗り換えても加速は悪くない上に
帰りの高速で早速リッター18km/h台を叩き出してました。

若干シフトストロークが多めなのが気になるかな…
まぁボルト溶接してストローク変えてやればいいだけですが。



折角のエアロレスなのでそのまま小さいリップだけ付ける予定…と言うか
セレブ・リップライナーという商品を既に購入済ｗ



個人的には素直なデザインの初代が一番好き。
変にこねくり回してない所が良いかな。
とりあえず車高落としてマフラー入れるだけのつもりです。



4.7万kmなんで長く乗れるかと思います…

10年ほど前に乗ってたCF4アコードSiR-Tは吸排気系総とっかえして
EURO-Rと遜色ないレベルに仕上げてブン回しすぎたせいで9.2万kmでメタルが逝きましたが…
今回はワンカムVTECだから、耐久性があると信じてますｗ


今回特に希望ナンバーにはしなかったのですが
非常に覚えやすい番号になってしまいました。いいのか悪いのか…


明日はとりあえずナビ付けの予定。時間が余ればステアリングとレカロを付け…られるかな？