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毎年恒例のお盆ツーリングを8/13～14に行いますが、

今回は私の企画…ということで、前半部分を下見することにしました。

ってなわけで。



今回のルートはこんな感じ。

日本ロマンティック街道をベースにしつつ峠を堪能するためにコースを選択。

軽井沢で涼を取り、峠を堪能しつつ水上方面に向かい

矢木沢ダムと奈良俣ダムを見て尾瀬に向かいます。



本番では尾瀬から金精峠に向かい、中禅寺湖経由でいろは坂へ。

帰りは鹿沼のみんみん餃子で昼食を取り早めに帰還するルートですが

今回は上の画像の通りに行動します。





AM4:30に家を出発し、東関道→C3で新倉PAに到着。

千葉県側から関越へのアクセスは格段に良くなりましたね～♪

首都高代がかからなくなったのもメリットです。

でも道としては退屈ですが。





軽井沢のハルニレテラスのベーカリー＆レストラン沢村へ。

7:30の到着ですが既にたくさんの人が。

折角の軽井沢なので気分だけでも味わおうと、ちょいと優雅な気分でカフェで朝食を。



アイスコーヒーとBLTサンド。

香ばしくパリパリとした食感に焼き上げられてとても美味しいです。

これに加えて…



ショコラ・オランジェ。

オレンジピールにチョコチップにヘーゼルナッツが入っていて

上品な甘さで非常に美味。

私は特にオレンジピールとチョコチップの組み合わせが好きだったりします。




30分ほど堪能した後はR146からk54へ。

気温表示は25℃で森林の木漏れ日の下、

午前中の気持ち良い空気に包まれながらコーナーを堪能。

たまたま前を行くZ900RSがいい先導役で気持ちよく走れましたが…

途中で事故が。

マスツー中のZZR1400がコーナーを曲がりきれずに突っ込んだ模様で

私が通過する頃には救急車が来ていました…大丈夫だったのだろうか？



k54からR406を経てk58→k28→k35→k58→R145→k53へ。

この区間は路線数は多いもののそんなに距離はなかったり。20kmぐらいかな？

そして道の駅 霊山たけやまで休憩。



確か10:30くらいだったかな？

軽井沢から降りてきて、気温もグングン上がってきてます(^_^;)

その後R17→k270→R291へ進みます。





JR湯檜曽駅付近。

ループ橋が見れるかな？と思ってきたのですが…

道から全貌は見えないようで残念。

ちょうど昼食時間になってきたので…





そば処 角彌（かどや）へ。

11:30頃の到着でしたが結構混んでました…

30分ぐらい待って丁度12:00くらいに自分の番になったので、

ある意味ちょうどいい塩梅でした。

そしてその30分はみなかみのクソ暑さをお外で堪能…気温37℃はダテじゃない！

煙草を吸う自分が悪いのですがw

近くに自販機があればなぁと思って軽く見てみましたが、ありませんでしたね…





1人前の蕎麦とハーフサイズの野菜天ぷらとオプションのとろろ。

聞いた所そばは普通の1.5人分くらいあるそうで、天ぷらと合わせて大食漢でも満足でした。

帰り際に駐車場の案内をしていたご夫妻と話す機会があったので

「自販機とかあると待ち時間に飲み物飲めていいかもですね～」なんて話しておきました。

いつか改善されてるとありがたいのですが。


その後、関東の水瓶である矢木沢ダムに向かいます。



ダム入り口。

管理用道路なので此処から先はナビが仕事しません(^_^;)



結構いい距離を進むと巨大構造物が見えてきました…



到着！流木がものすごいです。



自販機と灰皿があるので一息つきます。

結構上がってきたので涼しいのかと思えばそんなことはなく…

気温37℃はかなり体に堪えます。



その後いろいろ見学しますが…け、結構な深さですね((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ


840m掘られているわけではなく、おそらく標高840mだと思います。

金曜日の時点では貯水率63.5％だそうです。



鯉が沢山…プランクトンが多いんでしょうね。



と言う感じで、下見だというのに思わず十二分に堪能してしまいましたが(^_^;)

個人的にはここはついでだったり。

てな訳で次の目的地に向かうために引き返します。





個人的に最大の目的地。奈良俣ダムです！

高さ158mだそうで…巨大構造物好きにはたまりません！！

でも今回はあえて上には行かずに本番までとっておくことにします。



その後は奥利根ゆけむり街道を進み

尾瀬を経由しR401→R120で沼田から関越に乗り帰還。

吹割の滝もあえて寄らずに帰りましたが、R120は終始渋滞しっぱなし。

気温が気温だけにかなりやられちゃいましたね…

候補地の選定としては失敗したかもしれないｗ

ただ2日目以降は金精峠から日光回って帰ろうと思うので、少しはマシかなーと。



そして帰りの関越でも事故渋滞があり閉口。

東関道の湾岸幕張に付いた頃にはヘトヘトで、30分ほど動きが取れませんでしたorz


ちなみに本日の走行距離667km。

この気温の中でこれだけの距離走ればそりゃ動けなくもなるわな…

ま、下見としては一応成功なので良しとしますかね。