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ずぼらなんで月イチくらいの更新ですんません。

もう2週間前の話ですがオートサロン行ったりしてました。



個人的に気になるのはコイツくらいのもんでした。
なにせ型落ちのエスティマで十分満足しちゃってますからねぇｗ

先代のマスタングあたりからこういうオールドスクールなデザインが出てきてますが
日本車ではなんで出ないの？と思ってたところにコイツですよ。
ワークスでM/Tで出してくれれば買ってもいいかなーと。

で、オートサロンでエスティマのハイマウントランプとK&Nエアクリのリフレッシュキット買ってきました。


赤レンズなんでオーナーじゃなきゃ違いがわからないだろうなー。
でも所詮自己満足パーツなんでよし！

あとエスティマのFキャリパーO/HついでにグローバルのJZA80ローターキット入れました。


ブレーキの効きが若干向上しましたが、やっぱリヤとの整合は取れませんねぇ。
とは言えリヤのキットはキャリパー交換のものしかないんでどうしようもないのですが。
純正の恐怖心はだいぶ緩和されたのでよしとしましょう。
一応社外パッドも注文済みなんですが、受注生産らしくて手元にまだ届いてないんですよね。
APPのSFIDA AP-5000ってやつなんですが…
エスティマ用なんてそこそこ数が出そうなもんなのにね。


ローター大径化に伴いスタッドレスを履くのに17インチにしなければならなくなったので
友人が手放して余ってたR34の純正ホイールを入手しました。
7.5J+40なんでサイズ的にはピッタリ。
もし自分で調達するってならJZS161Vベル純正あたりを選んでたはずですが…
その辺の安ホイールを履くくらいならこっちの方がマシってもんです。

イナズマの方は…
一応1/1に香取神宮参拝に乗って行ったりとか。
東関道走ってたら雪降ってきて寒かったなぁ…



キャブの同調取ったりとか。
ゲージはストレート製の小さい方です。


オイルホースからオイル漏れしてるのでホース交換したりとか。
両方交換したかったけど片側だけで1万するので漏れてる方だけにしました。


ついでにスズキのパールスティルホワイト０JWとマツダの34Kが近似色なのを発見したりとか。
これで気軽にカンペで塗れるね。

まぁそんな感じで。

あとはエスティマの方は2月中に。イナズマは3月中に車検やらないといけないんで
主に費用的な問題で頭抱えてたりします。とほほ…