始祖鳥のブログ一覧

Ｆｒ右がやっと終わりました。
部品を外して交換するだけならこんなに時間は掛からないのですが、せっかくの機会なので、汚れや錆を落として防錆処理を行ったため、そちらのメンテに時間を食ってしまいました。
でも他の輪も同様の処理を行う予定なので、まだまだ先は長いです。
（詳細整備手帳参照）

ロワアームＮｏ．２、アッパーアーム、タイロッドエンドを交換しました。
良いツールがあると作業効率が非常に良いことを実感しました。ぜんぜん疲れないし。
（詳細整備手帳ロワアームＮｏ．２参照）
（詳細整備手帳アッパーアーム＆タイロッドエンド参照）

あと１０年はアルに乗ると思うので、足回り殆ど全ての部品交換を行います。
こうして見てみると、すごい数です。
現状、リヤが少しばたつくくらいで特に不満はなく、純正新品への交換なので、乗り味は劇的には変わらないと思いますが、これから先１０年、快適にドライブできるように交換しておきます。
その前にガレージ増築作業を片付けなくては・・・
（詳細整備手帳参照）

私用で忙しく今日はアルをいじっていない。

もうすぐアルを買って８年。走行距離は夏には７万ｋｍ。
長く乗るつもりなので、足回り一新を計画中。

交換予定部品は、ｱｯﾊﾟｰｱｰﾑ、ｱｯﾊﾟｰｻﾎﾟｰﾄ、ﾛﾜｱｰﾑNo.1&No.2、ﾄｰｺﾝﾄﾛｰﾙﾘﾝｸ、ｽﾀﾋﾞﾘﾝｸASSY、ｽﾀﾋﾞﾌﾞｯｼｭ、ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞｲﾝｼｭﾚｰﾀ、ﾛﾜﾎﾞｰﾙｼﾞｮｲﾝﾄ、ﾀｲﾛｯﾄﾞｴﾝﾄﾞなど。

あと、ﾌﾛﾝﾄ&ﾘﾔｴﾝｼﾞﾝﾏｳﾝﾄやｴﾝｼﾞﾝﾀｲﾐﾝｸﾞﾍﾞﾙﾄ、ﾌﾞﾚｰｷﾎｰｽなども交換したいな。

DIYでやる予定なので工賃はただとしても、足回り部品代だけで１３万ぐらいはかかりそう。
あと作業をするための連休も必要だ。

徐々に下調べを始めたが、ﾌﾛﾝﾄのﾛﾜｱｰﾑNo.1外す時はｷｬﾝﾊﾞｱｼﾞｬｽﾄｶﾑを外す必要があります。でも写真のようにｱｼﾞｬｽﾄﾎﾞﾙﾄを抜こうとすると、ｽﾃｱﾘﾝｸﾞﾗｯｸに当たり抜けない。

と言うことは・・・・・ｽﾃｱﾘﾝｸﾞﾗｯｸも外すのか～！？
結構大掛かりになりそう。でも楽しみ・・・

足回りが終わったら、次は禁断のエンジンオーバーホールか。
でもまだ調子いいしな～。こっちはもうちょっと先にしよう。

アルも徐々にお金が掛かる年代になってきました・・・と言うか、勝手に掛けてる (^^;)