アーシング強化

電流の流れるターミナルは、経年劣化で必ず接触抵抗が上がります。もう何年も前にアーシングを行いましたが、追加したターミナルの接触抵抗を元に戻すために、写真の導電コンパウンドを塗布しました。
これは、金属表面の隙間に亜鉛粉末が入り込むことで接触面積が増え 接触抵抗を低減させると共に、グリースにより水分の浸入、並びに酸化防止、異種金属の電蝕も防ぐというすぐれものです。
普通の電気屋にはなくて、いろいろ探したあげく、無線パーツ店でようやく見つけることができました。

バッテリプラスターミナルに塗布。

バッテリマイナスターミナルに塗布。
ターミナルの上に伸びている２本の線が、以前アーシング用に追加した自作ハーネスです。
一般的にアーシングと言えばカラフルな色の線を使っていますが、昔趣味で電気・電子回路をかじっていた私には、マイナスと言えば「黒色」しか頭に浮かびません。
エンジンルームの見た目を取って黄色or赤色の線にするか、いやいや電気のポリシーを取って黒色にするか・・・・・
結局後者を選んでしまいました。

バッテリ横のボディへのアースポイントへも塗布。

カウルセンターにあるアーシングポイントにも。
案の定、ターミナルには薄っすらと錆が出ていたので、サンドペーパーで錆を落とした後、塗布しました。
写真はありませんが、エンジンヘッドのアーシングポイントにも塗布してあります。
塗布後は、劇的な変化はありませんが、何となくエンジンがスムーズに回る感じがします。
まあ、これも自己満足の世界ですね。