3S-GE　蘇生

お久しぶりです。
先週の３Ｓ死亡で、ものすごく驚いていたのですが、無事に復活できたんですね。
良かったです。
ほっとしました～。
整備手帳２回読んだんですが、しっかり理解できません。
ＶＶＴ-Ｉの固着が原因ってこと良いんですかね？？？

こんばんは。
ありがとうございます。
何とか蘇りました。

この現象が起きる前の操作として、ファーストアイドルが高い状態でエンジンを切りました。
エンジン回転が高いためバルブタイミングは吸気：進角、排気：遅角側になっています。
その状態でエンジンを切ると、油圧がなくなるので、ＶＶＴプーリー内のピストンはリターンスプリングの力で、吸気：最遅角、排気：最進角に戻るはずなんですが、VVTﾌﾟｰﾘｰ内のﾍﾘｶﾙｷﾞﾔ、油圧ﾋﾟｽﾄﾝの戻り不良、ｵｲﾙｺﾝﾄﾛｰﾙﾊﾞﾙﾌﾞの戻り不良などにより、ﾊﾞﾙﾌﾞﾀｲﾐﾝｸﾞが正規の位置に戻らなかったのではと考えています。
あくまでも推定ですけど。。。