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全国オフの準備もいよいよ終盤です。今日は前回発見したボタンについてです。写真も少ないし内容も薄いようですが・・・　単に慣れない作業に膨大な時間がかかりました。

そもそも始める前はＳＳ１７００さんのおっしゃるナッターとやらが何のことかわからない。しかもナッターとリベッターの違いもわかっていませんでした。

さて、状況はというと



これですね。ボタンがとれた上に穴が広がって飛び出ている。

よってまずはこれをトントンと叩いて板金し穴を正常な状態に近づけます。

そしてボタンをつけます。









さて、こうしてボタンはできていくのですが、よくよく触ってみると他のとれていないボタンも全部ゆるゆる。そりゃそうですよね。同時に劣化してきているわけです。。。

うーむ・・・　全国ＯＦＦにボタンのないセブンではいけまい・・・


てやんで～～～い！！




全部とりました。。。右から３つ目は最初にとれてすでに新しいのをつけた状態です。全部で１２個。。。写真にはありませんが、両サイドも全部変えました。よって全て無事新品になりました。これで涼しい顔をして全国ＯＦＦに行けるってもんです。



雨降ったらマジ許さん！！！




明日、前回のエンジンの調整で副作用として発生するようになってしまったどうしても気になる排気音を消すために、再度空燃比の調整に挑む予定です。なんか明日も雨降りそう？？信じない。

また、あまりにもコクピットが熱いので（他人のセブンと比較してもはるかに）熱対策もしたいです。

いえ、比較的新しいセブンは、アクセルペダルの付け根の上あたり？に台形のボックスがあって、そのおかげでエンジンルームとコクピットが分断されており、熱がそんなには入ってこないようです。私のセブンは古いのでそのボックスがないようで本当に熱いんです。半ズボンで乗ると、冗談抜きで足首が熱風でやけどしそうになります。たぶんどこかに穴があいているのだと思います。遮熱板を貼って、穴をふさいでという作業をしたのです。


これが全国ＯＦＦの最後の準備になる予定。