芝ちゃんのブログ一覧

滞在５日目。午前で仕事が終わり😀、ランチはお断りしました😀。


行きたかった店があるからです（KAZZさんに捧げます）↓↓↓






 
 













この店舗は大きなショッピングコンプレックスに入っています。

店内は広々。ざっと見渡して１２０席でしょうか。清潔感があります。

あまりバチバチ写真を撮るのは失礼なのですが、こそっとバチバチ撮らせていただきました。吉野家に居合わせた皆様、本当にごめんなさい。






 

 
メニューも店外からズームで。

とても華やかなメニューですね。日本の吉野家とは随分違うようです。少し不安にもなります。ちなみに値段は×２すると円になります。


 




 
私がオーダーしたのはこちら。だってこれしか比較検討できないもん。

"Rice bowl(=丼??) Regular(約250円)"　＋　"Miso Soup(約50円)"

テーブルに七味がなかったので、試しに"チリパウダー　プリーズ"と言ってみたらこういう形で出てきました。日本の吉野家の七味と同じものです。レンゲはみそ汁用でしょうか…。ちなみにお箸も最初はなかったので頼みました。タマネギ少ない？


 

細かいことを言えば米が違うんですね。でも味は薄味で非常に良い。牛肉に至っては日本の吉野家よりおいしい気がします。



もちろん完食。ああ、もう一つ最後に気付いたのは、みそ汁のお椀の底に溶けていないみそが残っていて。これ、インスタントみそ汁の可能性があるなと。あまり数出ていなさそうでしたし、そういう対応なのかなと。味は、日本の吉野家のみそ汁よりよかったかな。。。
 

 
ごちそうさまでした。

 

午後はせっかくの、そしてようやくのOFFなんですが気付けば外は雷雨。。。GO PROとコンデジをポケットに突っ込んで１人ぶらぶら歩きに出ようと思っていたのに。やっぱ屋内でマッサージかな。。。



 

仕事の合間にスタバからアップアップ。



６月２２日（日）よりフィリピンはマニラに来ています。２９日（日）まで丸１週間の予定です。

 
 

写真は有名なジプニーという乗り物で、いわゆる乗り合いバスのような感じです。後ろ面がぽっかりあいているので飛び乗り飛び降りる方式です。値段は１０円から３０円程度。

元々米軍のジープだったものを改造したらしいのですが、排気ガスが相当ヤバいです。実際にマニラはアジアでもトップクラスに空気の悪い都市のようで、現地人でも息するのがしんどい時が多々あるようです。乗っている時にかなり耳を済ましていたのですが、３速しかなさそうな感じ？そんなことってあるのでしょうか。古い車でもマニュアルならだいたい４速はありそうですが…。


 

さて、食べたものを何枚か。







すぐ上のジュースはホテルでウェルカムドリンクとして出てきたマンゴージュースでしたが、めちゃめちゃおいしかったです。ただ、ストローが紙なので、口の方がふやけてしまいました。このジュースに限らずマンゴーは非常においしいですね。路上で買うのですが、１キロ（６個くらい）で１００円。今朝も朝食に３個食べました。




 
会議やらがあるのは都心部にあるこんなところ。Green Beltなる場所で、ショッピングコンプレックスと住むところと会社のテナントが集合したような所です。日本でいうと森ビルとかが手がけてそうな感じの場所ですね。しかし、見事に熱帯系の植物が生い茂っています。暑いのに暑さを感じさせません。思わず日本にもこんな場所があればとため息がでます。



 


 
日本のものはここフィリピンでも大人気のようです。



 

 


 
街は人と車でごった返しています。バイクはかなり少ないですがたまにいます。





 
ではまた。アディオス！

 

 
 

最近忙しく週末も自由がとれません。先週に引き続き今週も矢作をお休みの予定です。いらいら。。。


 
さて、そんな状況ではありますがセブンのことには余念がありません。何せミーのライバルSetyさんがちゃくちゃくと改造（改悪）しつづけているわけですから。


 
週末は時間がとれなかったのですが、昨日月曜日仕事が早く終われたので、夕刻にエンジンおよびミッションのオイルを交換に行ってきました。半年以上オイル交換していなかったので早くしたかったんです。


 
Forceの高島さん。
 



早速あちこち見てもらいながら、オイルを抜きます。よいしょ。
 




今回は、エンジンオイル、たいやきさんおすすめのミッションオイル、そしてデフのオイルも交換しました。





ここで衝撃の事態が！！！

なんとエンジンオイルが2.1リットルしか出てこない！！！

もちろんどこかに溜まっているわけではありません。ドライサンプのタンクを含め全て抜きました。。。超ショック。。。言葉もありません。


 


原因を突き止めるべく下回りをあちこち見てみます。すると…



むむむむむ。スカベンジポンプがベトベト。漏れるとかいうレベルではありません。全面濡れ濡れです。


しかも、こんなところにきれいな緑色の液体が…



クーラントは緑の痕跡を辿ったのですが、かなり上部から漏れていました。ボルトをしめなおして若干ましになりましたが、ラジエター自体からも漏れているようでした。。。



さて、ポンプは急にはなおせませんので、とりあえず周辺の緩んでいたポルトを閉め直して様子見です。




気を取り直してオイルを入れました。さて問題。2.1ℓ抜いたわけですが、何ℓ入ったでしょう？











 


正解は…

6ℓ！！

え！？セブンって6ℓもオイル入るの！？？
っていうか約４ℓ漏れていたわけです。これは単なるお漏らしではありません。しかもこの半年、私の車はほとんど入院していたわkで。実質運転していたのは１ヶ月間程度です。なんという漏れっぷり！！　ああ、エンジンがブローしてなくて本当によかった…


 


 
エンジンオイルを入れたあと、今度は上からあちこちを見ていたのですが…

たら〜〜〜っとオイルが…

これ、今しがた入れたばかりのオイルです。たったの１、２分ほどで。
 


早速ボルトを締めなおしたりしましたが、いっこうに止まる気配なし。だだ流しの状態です。。。。そりゃ、４ℓもなくなるわな。途方にくれる私を横目に、「タンクを割っちゃいましょう」と高島さん。はい。それしかなさそうですね。



この頃には夜も随分深くなってきました。

そしてたいやきさんとCoCo壱番屋のカレーを持ち帰りで買いにいっている間に…


ぱか〜〜ん！


初めて見ました。タンクの中。きれいですね。

Oリングの状態をチェックした後、シーリングをし直し元にもどすと…


止まっている！！！まったく漏れていません。

 



次にプラグを抜きました。まぁアイドルで回していたのもありますが、真っ黒プラグ。これも今回電極？が３つのものに交換（下２枚目の写真）。安定して火花が飛ぶそうな。かなりいいようです。
 
 

 


写真を撮り忘れましたが、いつもタイヤと干渉する左のフェンダーの高さも調整しました。

 

 


一通り組み付け終えたのは深夜０時。高島さんにはほんと感謝。この時間までつきあってくれたたいやきさんもありがとうございます。帰りは高速を超安全運転で。。。。ぶん回しました！！

みなさんのでおかげで今日もセブンは絶好調！！！？

おほほほほほほほほほほ！！


PS. ココイチのカレーは１５年ぶりくらいに食べました。辛さを１０段階で聞かれたので迷わず「１０辛」と答えました。結果は…　　けっっっこう辛いですね。朝まで下～痢～でした（笑）