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taka(ヴィッツ乗り)の愛車 [スズキ ジムニー]
タービン、エキマニ交換(取りつけ編)
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これでようやく復活しました。。まだ安心は出来ませんが。。(&#180;・ω・`)<br />
<br />
作業の注意点は<br />
タービン、エキマニ関連のボルトは一度外してない限り高確率で折れます。部品は一式揃えておくことをおすすめします。<br />
タービンの説明書にも書いてありましたが、組む前にオイルインレット入り口にオイル数滴入れて軸受けにオイルを馴染ませておきましょう。<br />
オイルインレットパイプ、ボルト、ガスケットは再使用せずリビルド添付品か新品に交換しましょう。<br />
あとはゴミ混入や閉め忘れに気をつけてやれば大丈夫でしょう!<br />
ブローの状況によってはそれを改善しない限り再ブローするので、外したタービンをよく確認しておきましょう!<br />
壊れた部品が残ってる事もありますので。。<br />
<br />
一応ナラシは必要ないかもですが万全を期してやっておいた方がいいかなー。。<br />
あとは少し早めで一回オイル交換したほうがいいでしょう!
これでようやく復活しました。。まだ安心は出来ませんが。。(´・ω・`)

作業の注意点は
タービン、エキマニ関連のボルトは一度外してない限り高確率で折れます。部品は一式揃えておくことをおすすめします。
タービンの説明書にも書いてありましたが、組む前にオイルインレット入り口にオイル数滴入れて軸受けにオイルを馴染ませておきましょう。
オイルインレットパイプ、ボルト、ガスケットは再使用せずリビルド添付品か新品に交換しましょう。
あとはゴミ混入や閉め忘れに気をつけてやれば大丈夫でしょう!
ブローの状況によってはそれを改善しない限り再ブローするので、外したタービンをよく確認しておきましょう!
壊れた部品が残ってる事もありますので。。

一応ナラシは必要ないかもですが万全を期してやっておいた方がいいかなー。。
あとは少し早めで一回オイル交換したほうがいいでしょう!
カテゴリ : エンジン廻り > 過給器系 > 取付・交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★★
作業時間6時間以内
作業日 : 2012年08月25日

プロフィール

「携帯ホルダを新たに新調!
クランプ式のホルダがタブレットサイズででかいため、手持ちのホルダと取り付け部のサイズがピッタリだったので入れ替え!
吹き出し口からエアコンパネル脇の小物スペース脇正面にセットします!!
これで少し快適になるかな??」
何シテル?   01/10 19:51
みなさん気軽に遊びにいらしてください! こまめに更新しようかと思っていますのでよろしくお願いします♪ 情報交換、アドバイス大歓迎です!w

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