ようやく再スタートです(^^;;

例のリコール修理から帰ってきたのでようやくスタートです(^^)

やる事が多過ぎるので朝の9時半集合です(^^)

とりあえず初リフトで初めて下周りを見ました(^^;;

前のオーナーさんには悪いですけど、結構きっちりメンテナンスされていたとは思えない感じでした（笑）

まあ、自分みたいにサーキットを走る為メインじゃあない人はこんな感じなんでしょうね(^^;;


今回リコール修理から帰ってきてアライメントを取り直してくれてるのはええことなんですが、元々ちょっとキャンバー、キャスターが付いていたのに、標準数値に戻されていたのは、少し残念かもです（笑）

今回作業したのは出来るとこまでってイメージだったので、大物があるリアからしました(^^)

所謂デフ交換です(^^;;

ついでに出来るとこはやっとくって感じだってので、ブレーキホースやローター、バッドやリジッドスペーサーやリアスタビ等もやりました(^^)



そこからキャタやマフラー等もついでやったので交換しました


外したマフラーなんですが、マツダスピード製でした



この車ってマツスピパーツがいっぱい付いてますわ(^^;;

ダンパーやスプリングもマツスピやったしね(^^)

何度もやった事ある作業やと思ってナメてかかってたんが大きな間違いでしたわ（笑）

なんやかんや言いながら、パーツの付け替えが終わるまでに既に8時回ってしまい…



走れるように最終チェックやエア抜き終わったら10時回ってしまってましたわ（笑）

フロントは殆ど手付かずでブレーキ関係だけで終わってしまいました（笑）

来週も残業確定でやるしかないでしょうね（笑）

全て終わって前の車のより戦闘力は低いやろなぁ〜って想像付きますわ(^^;;

帰り道で少しは変わってるので、どんな感じになったかな？って感想ですが、命を預けて踏むって信頼度には程遠い感じでした(>_<)

なんとかチャレクラGPには間に合わせますが、こりゃあ時間が足らんって感じになりそうです…(>_<)

前のレベルにするには、まだまだやる事が多過ぎますわ(^^;;

しかし、今更ながらですが前の車ってかなり色んなことやってたんやなぁ〜と我ながら思いましたわ（笑）