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追加日 2015/10/30 一年以上かかって20回以上の再生。
パンク系ミュージシャン三人によるアコースティックコンピレーションアルバム。

Joey Cape, Ken Yokoyama, Duncan Redmonds です。

一番の完成度は Joey さんだが、この人何者なのかは未だに調べていない。声もかなり良い。Ken Yokoyama は相変わらず。Duncan はまあ、Duncan で一曲目以外は既聴。正直ハーモニカ(ブルースハープ)のフレージングが似過ぎていたりもして Ken さん共々良くも悪くも少々アレンジ的に素朴。

だからと言って、悪いアルバムだとは思わない。Niko Niko Road (高円寺)はグーグルマップで調べたし、Snuff のアルバム disposable income は素晴らしい事を久しぶりに思い出した。

はっきり言ってこの記事を書こうと思って検索して、今日初めてMVが存在している事に気づいた。さらには「なっぱー」だと思っていた。

ちょっとまたイメージが変わってしまったのだがまあ良いや(苦笑い)。

世間では名曲らしい有名アイドルの「サイレント何とか」(確かに100点満点だと思った。一回ラジオで聴いただけだが⋯)の数万倍好きです。

JazzのインストパートからそのままJazzアレンジで歌が入るところが最高です。
あと、その直前に語尾をしゃくるところが1stアルバムの多分(こればっか)台湾人の娘をほうふつとさせる。

ちなみに僕が聴いているのはBELLRING少女ハートのアルバム「BEYOND」です。
見つけたら当然「買い」です。アイドルとか関係なく。割と攻めの姿勢が感じられる。それ故に?つんく♂時代の狂ったハロプロっぽいなあ。この曲も中近東風になったりJazzになったりするし。

このグループのCDは3枚持っていてどれも素晴らしい。のだが、メンバーについては、唯一のオリジナルメンバーらしい(よく知らないが)朝倉みずほ(多分キーボード役?)ぐらいしか判別できない。どころか、名前すらわからない。てゆうかほぼ初めてメンバーのヴィジュアルを見た。

最近、よく聴くし、頭の中でもよく再生される。

MVについても2回目からは色々面白い。ハイエースじゃないところも。

それと、これ公式動画だと思います。

昨日、3/11は休みだったので、BAJAのウインカーリレー交換、ウインカースイッチ清掃、リアボックスをキャリア後端に移動、純正ツールバッグ兼書類入れを再装着、4年程変えてなかったバッテリー交換を行なった。

ウインカーリレーは、結局完全には直ってなく、かなりマシ、或いは相当マシ、ってな感じ。

ウインカーの遅延の原因は残念ながらリレーというよりスイッチっぽい。

で、接点を磨くとかが出来れば良かったんだけど、接点付近の古いグリス?をパーツクリーナーで溶かし、綿棒で拭くというだけで、接点復活剤など持って無いので中途半端だったから、未だ、たまに遅れる。

今日100km程木曽三川近辺を軽く走ってみたら、普通に右左折のウインカーは十分間に合う様になっていた。

気温が上がって来れば解決するのは例年通りとなるだろう。

9V電池と一本の電線とウインカーリレーとLEDウインカーと両手の指で超手抜きテスト。

ちゃんと?点滅した。

ので、デイトナのリレーハーネスを使ってBAJAに取り付けるのみ。

ウインカー球のポジションランプ機能は無くなるらしいが、ウインカーの点滅の方が大事なので⋯。

安易な考えではダブル球を使えば良いのではないか、と思うがケースに入らないか。線も増えるし。
追記:考えてみればソケットもダブル球用に変えなきゃいけないか。

あと、LED貼り付けウインカー兼ブレーキランプの使い道はどうしようか?本当はリアボックスにつけると良いのだろうが。

とりあえず、ブツは手に入れた。

ここからは、バラシ、取付け、戻し、なのだが。

中国からの送料込で百円台!のウインカーリレーが動くのか?ゴミと化すのか?

先ずテストが必要か?

一番のネックは超腰の重いメンドくさがり屋の自分である事は間違いない。

貼り付け型ウインカーLEDはただの興味で取り付けるかは未定。