I got the fearのブログ一覧

朝は遅めの9:30発。
R23弥富の当たりが混んでるとの情報。
実際日光川を越えたらクルマが列んでいたので、迂回。
四日市も結構混んでいた。R25、R1は比較的空いていた。

名阪国道に入ると11:00もまわり、昼食を考える必要性が出てきた。伊賀の道の駅が自分的定番休憩所だが、今回は「伊賀ドライブイン」に決めた。

割と広いお土産コーナーがあり、フードコート式の食べ物屋が3軒はあった。うどん屋、洋食屋、オムライス専門店…。他にもテイクアウトでお好み焼き、焼きそば、肉まんなどを売っている店があった。

食べ物屋は食券制で券売機は1000円、2000円札しか使えず、僕はとりあえず、練物屋で、天ぷらセット(よくわからん理由値引きで1000円)を買い5000円札を崩した。

店内を彷徨いている間に昼食目当ての客が増えて来てしまったので、狙っていた洋食屋はやめ、うどん屋でカレー丼セット(650円たしか…安い！)を頼んだ。フツーに美味しかったとしか言いようがない。

伊賀ドライブイン、また来よう。

針の近辺に来ると空が曇り、気温も下がって来た。天理東で下りたら、すぐ石上神宮(いそのかみじんぐう)。未舗装だがそこそこ台数駐められる駐車場もあり、案内も分かりやすく助かった。




境内にはニワトリが何羽もいた。熱田神宮と同じだから親しみがわく。
明治維新の廃仏毀釈で神宮寺が廃寺になったりで境内というか土地は相当削られたのだろう。
それでも、神聖な空気は保たれていると感じた。


復路は最初はコースを変えようか?と思っていたが結局、針テラスの農産物直売所でチンゲン菜、壬生菜、柿を買って名阪国道、名四国道で帰った。名阪国道は以前より速度があがったと思う。油断してたら覆面に捕まります。

トータル291kmでした。

仕事で空振り、帰社時に寄ったファミリーマートに売っていたので買って食べた。

森永製菓の「チョコモナカジャンボ」が自分的定番アイスモナカなのだが、甲乙付けがたいといった感じです。

別物というか、「ダンディ」の方はココアチョコモナカでした。

本題はここから。


気を付けて下さい。
SMSの典型的、詐欺メールですね。

普通に考えたらショートメールでお役所がって、あり得ないと思うのです。
先ずは封書だと思います。
その次、これもいきなりはないと思いますが、電話。
更に、リンク先のURL を見れば、国税庁感がゼロです。

でも、もしかしてっ！？と少しは思いました。
すぐ検索しました。

数うてば当たるのだろう。

という事は被害者も出る(出ている)かもです。
逆に言えば、これで騙して他人の金を奪う輩がこの世に存在している。

この国は重税国なのに自己責任らしいです。

イヤな世の中ですが、自分の財産は自分で守るしかないみたいです。

という訳で、GSX-S 750で引佐の大福寺へ。
ルートは安易にR23を使うことにする。あとはナビ任せ。

いつものSimの入っていない古い(Android 7.0)スマホをスマホホルダーにセット。
なのだが、漸く学習したので、オフラインマップではなく、テザリングで使用。ちゃんとリルートしてくれます。

R23 蒲郡インターからは、ナビは東名音羽蒲郡インターチェンジ方面へ行く県道73を走れと当然指示するがあまりにも、ストレートすぎるので、遠回りだが狭いワインディングの R473で R1へ出た。

R1をちょっと走り、名電赤坂駅で県道332へ入れとグーグルマップが指示したので、了解した。
前にも通った三河一宮、砥鹿神社近くを通り R301から大福寺に行くわけだと。

大福寺納豆3袋2400円とみかん300円でした。途中、R473でも、大福寺近辺でもみかんの収穫作業していたので大福寺でも買えそうな気がしていた。

続いて、遠鉄ストア。
今日の夕食用のうなぎ弁当とHSKうなぎの缶詰を買う。
本日の目的は達したので、グーグルマップで帰りのルートを調べたら、やはり、R362本坂トンネルルート。

食目的ではないソロツーリングだとつい、疎かになりがちな昼食。コンビニでオヤツ的なもので済ましたり。
休憩と蒲郡市でわざわざバイパスに乗らなかったのに道沿いにガソリンスタンドがなかったので検索のため道の駅「筆柿の里」に下道側から寄った。

コンビニと大差ない？事ない。自分的には…。
パーラー？で五平餅300円、アメリカンドッグ120円。やけに安いと思ったらアメリカンドッグは小さめでした。アメリカンサイズではなかった。でも、味は良かった。五平餅はまぁ…。

検索の結果、セルフスタンドで無事給油することが出来き。300km以上無給油というのはリッター20位のGSX-S750ではよく走ったという感覚。メーターのRANGEが50km位になっていた。前回の福井からの帰路からの続きだったのでリッター23kmを超えていた様だ。

ワンタンクで300km走れればツーリングバイクとしても考慮出来るんじゃないかな？

でも、絶版になるらしい(なった？)事から、今のヒトのニーズには合わなかったのだろうか?

硬派(質実剛健)で良いバイクなのだが、確かに今風おしゃれ感はない。