吸気系の仕様変更

レゾネーターレス＆フェンダー吸気化の状態で、フェンダー内に設置していたインダクションBOXから仕様変更しました。

どうもECUとインダクションBOXとの相性が悪くて・・・
（※もともと純正ECUだと燃調が薄くなる方向みたいで、現車合わせを行って初めて性能が発揮されると思います。）

低速トルクを減らしないので、純正エアクリBOXに逆戻りです。

でもそこはせっかくの作業・・・＋αの一環で新規パーツを導入しました。

その名も｢Finファンネル！！｣

サイコミューによるオールレンジ攻撃が可能に（＾O＾）／

・・・って違うって（笑）


最初は１代目でもやっていた、L字の塩ビ管をつけようと思いましたがこのファンネルの形状（入口約８．５ｃｍ→出口約７．５ｃｍ）に惹かれました♪

ECUリセットしてちょっと乗ってみましたが、出だしのトルクはこちらの方が良い感じ♪

SLYみたいなヘアピンが続くテクニカルコースならこちらの仕様が早いかな。

パワーチェックして曲線みてみたいですね。