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これほど嬉しいことはない！！

３月末からハンドルを回すと「ギイギイ」と異音が発生していたのですが、パーツが揃ったのでいつもお世話になっているＧＡＲＡＧＥ ＬＥＧさんで作業をして貰いました。

これを見れば一目瞭然ですが・・・

画像上：純正ゴムブッシュ
画像下：Do-Luck SUPER PRO ステアリングブッシュ

１０年・１２万ｋｍ走りきった純正ステアリングブッシュが終わっていましたorz
異音の原因と思われる運転席側のブッシュは、おそらくフロントパイプの熱害で硬化してパキパキに砕けていて！！

助手席側のブッシュは千切れる兆候がありました（＾＾；A

せっかくクルマを上げて貰ったので、今まで交換できなかったGDB流用パーツ・その他も交換してもらいいざ運転すると相棒の動きがまるで違う♪♪♪

今まではハンドルに遊びが有るというか、切ってからクルマが反応するのにラグがあったんですけど、交換後はハンドル切ったら即座に反応（^o^)

そして異音も無くなって、やっと本来の性能に戻った感じで感無量です。

この異音が発生したのが３月末・・・

もしかしたら、４月に走ったＳＬＹもっと早いタイムが出たかもね！

サーキットに行った時の話しですが、ステアリングを変更しました!!

２代目納車時から着いていた「モモレース」から１代目でも使った「スパルコモンツァ」へ(^o^)/

１代目に着いていたモンツァは、事故の時に体と強打→スポークが歪んでしまって使えませんでしたが…
(意外と人間って丈夫と知りました(爆))

チーム仲間から復活時に貰ったモンツァを今になって交換となりました～♪

人それぞれ好みがありますが、自分はハンドルが細身(握る所が膨らんでいない)モンツァの方が好み

またモンツァはディープコーンで手前にハンドルがくるので、腕の曲り具合が変化ドラポジが改善！！

ドラポジがしっかりしていないと、サーキットタイムに影響してきちゃいますからね～こういう小さい積み重ねが大切だと思います(｡・ω・)(・ω・｡)ﾈｰ