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(=ﾟωﾟ)ﾉぃょぅ










１月３日の新春オフの翌日・・・

とある方より「奥多摩行かない？」と連絡がありました。
しかし、(-ω-#)ｙ-~~~~ごにょごにょな作業をすると伝えると手伝っていただく事になりました♪

そしてコチラで集まり作業開始！！今回行った作業は「マフラー」交換です。

いままで「レガリススーパーＲ」を装着していたのですが、中・高回転に満足していたものの低回転が不満が残り交換に踏み切りました。
※これについては、パワーチェックで証明されました。（後ほど掲載予定）


さて今回交換したマフラーは・・・・・


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（￣ー￣）ニヤリッ

Ｐ５５５マフラー逝っちゃいました♪


サイレンサーは着けたくないのでセンターパイプはＧＤＢ用の物と組み合わせています。さすがにＧＣ・Ｐ５５５センターパイプだと確実に車検ダメそうですから（；￣ー￣Ａ ｱｾｱｾ･･･

「スーパーＲ」と「Ｐ５５５」の比較
出口径の大きさが全然ちがいます。「Ｐ５５５」はセンターパイプ～マフラーまで全く同じ径ぽいです。またデフューザーに全く干渉しません。これは「スーパーＲ」がフロントパイプ～マフラーまで、極力曲がりを少なくして造られた事が良くわかります。


装着後の比較
出口径が一目瞭然ですね。「Ｐ５５５」牽引フックよりも高い位置にあります（驚）
嬉しい誤算で輪留めを全く気にしないで止める事が出来ました♪


装着後、インプレッションを兼ねて近くのファミレスへ・・・感じたことは？
アイドリングは結構な重低音（Ｍさん曰く和太鼓を叩いたような感じ）
～４０００回転はドロドロ音が響き４０００回転～は乾いた音質に変わるます。
低・中回転は「スーパーＲ」よりスムーズに回り出だしが楽に♪
音量は言うまでもなく「スーパーＲ」を上回るっています。（；￣ー￣Ａ ｱｾｱｾ･･･

そしてファミレスに到着しオーダーストップまで雑談していました。
Ｍさん取り付けお手伝いしていただき、ありがとうございましたm(_ _)mペコリ

おまけ
定番ですかね！？Ｍさんにバズーカー装着