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2014年04月26日 イイね!

走行会前にトラブル!!

今週の始めから車両トラブル発生(爆)

アイドリング適正回転時(約800rpm)に1000~600rpmを行ったり来たり息継ぎ発生しました。

走行会まで1週間切ったというのにorz

アイドリング不調なのでエアフロ・ISCバルブを清掃してECUリセットしたけど改善せず。

不調の症状から後は何かと考えてみたら・・・

水温が安定したら回転が安定しなくなる→ISCバルブは問題なかった→アイドリング回転時の症状→プラグが被ってる(失火)点火系?→前回いつ交換した!?→ずいぶん前だ(-_-;)

という流れから新品プラグ用意してプラグをばらした結果!!

明らかに焼け方がおかしいプラグあり!!

という事でプラグ交換したら直っちゃいました\(^o^)/

大抵どこのプラグメーカーさんでもこの手のプラグの交換目安は15000~20000kmですが、

25,900km使用してました(爆)

エアフロ・イグニッションコイル故障やISCバルブの汚れに伴うトラブルとか色々経験済みだったから、今回のトラブルは落ち着いて対処できましたね。

アイドリング不調が治った後は、ブーストの掛かり具合を調整してみました。

とりあえず大掛かりな準備は終わったかな~

明後日が走行会なのでとにかく楽しみたいです♪

パーツレビュー【DENSO IRIDIUM RACING IK01-24】


整備手帳【2014.4.26 179,200kmサーキット走行前メンテナンス(アイドル不調対応) 】
Posted at 2014/04/26 21:30:41 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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