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2016年10月26日 イイね！

10/24 振替休日で横浜遠征(^O^)／

月曜日の出来事ですが、土曜日に休日出勤したのでその振替休日でお休みでした！

家でのんびり過ごすのも一つの手でしたが、来週末に走行会を控えているので先立って車両の不満箇所改善をしに一路横浜へ・・・

いや～圏央道凄く便利になりましたね♪

山梨の北の外れから２時間で横浜に行けるようになりましたから！

行った場所は、ＥＣＵでお世話になっているアニョキングさんのお店【ドライヴィジョン横浜本店】


そう不満箇所は遮熱BOX付きとはいえキノコ型エアクリになった事で若干低速トルクが落ちたのでECUによる仕様変更【アップグレード】をお願いしました。

アップグレードのプランは下記に様に既に決めていましたが

【アップグレード前：ステージ３FS】
ステージ３：社外エキマニ用のECU最適化
FS：フラットプットシフト&ローンチコントロール
追加オーダー：ラジエター電動ファン動作温度変更（一律－５℃）
↓
【アップグレード後：ステージ3 RSR】
ステージ3＋中低域トルク増大。吸排気＆エキマニ交換車両
追加オーダー：アップグレード前仕様からフラットプットシフトの機能を除外

アップグレードを行う前にアニョキングさんと細かい打ち合わせ（車両の仕様・走行シチュエーション・トルクの出方など）を行いました。

単純にECUのプログラムを書き換えただけではなく、オーナーの好みのフィーリングを反映してくれまる為、最終的な自分のECU仕様としては下記の仕様に落ち着きました。

トルクの出方：フラットトルク
スロットルレスポンス：アクセル開度にリニアに反応する仕様（自分は雪道走行もあるので(^▽^;)）

アップグレード後、アニョキングさんに実走チェックしてもらい補正箇所があればその都度調整する内容でしたが・・・

実走から戻られたアニョキングさんより「吸気と排気のバランス素晴らしいので補正の必要がなく良いバランスに仕上がっている」「車両全体的に見てもまとまっているので１４Ｒやポルシェのカップカーに乗っている様なフィーリング」と絶賛して頂きました＼(^o^)／

運転を変わって試乗に出かけるともう出だしからのクルマの動きが違う！！

低速のクルマの押し出しの勢いが増して、狙い通り低速のトルクが厚くなりました。

２速発進が普通に出来るし６速１５００回転からでも加速してくれる。

そして、フラットトルク&リニアなスロットルレスポンス仕様にしたので体感フィーリングこそパンチを感じ無いけどドライバーの要求に追従するレスポンスとトルクは意のままに操ってる感があり運転していて楽しいです！

試乗完了後、アニョキングさんと暫く雑談を行った後お店を後に！ありがとうございましたm(__)m

次にどこに行くか決めては無かったけど、折角ここまで来たという事で大黒へ


良いですよね首都高～夜の時なんてとても幻想的でまさに都会って感じで！！

この後は、出来ればパワーチェックをしたかったけど残念ながらどこも本日中はＮＧという事で帰宅の途につきました！（山梨にパワーチェック場があればなぁ～(=_=)）

今回は無理だったけどいずれパワーチェックしたいですね。

あっという間の１日でしたがとても楽しかったです。

これで来週のＳＬＹ走行会もばっちりかな？


Posted at 2016/10/26 18:19:04 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記

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