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2018年05月03日 イイね！

5/1team六連星★彡走行会TC1000

先日GW真っただ中５/１に筑波まで遠征して走行会に参加してきました♪

いつもお世話になっているteam六連星★彡さんの第87回 走行会【筑波サーキットコース１０００（TC1000）】です(*^▽^*)

８０台くらいが参加したという事で大盛り上がり
六連星さんの常連の皆さんや地元でお会いした方と再会したりと嬉しい事ばかり♪

車種も多種様々な車両が参加されていましたが個人的に魅かれた参加車両が・・・

ハコスカです！！
自分が生まれる前に生産されていたクルマが走行会を走るって感動ものです。

良い音を鳴らして快走していましたが途中デフブローとの事で残念。

さて約２か月ぶりのTC1000でしたので、基本的にはセッティングは変更せず走りましたが晴天でとても熱かった((+_+))

最高気温は２８℃くらいとの事でしたが路面の照り返しとかの関係なのか外気温度計は３７℃！！

タイヤにも影響を及ぼしたのかタイヤの摩耗が早い＆コース上のタイヤカスをタイヤが拾ってしまい良く滑る。

最終的に一番このコースでキツイと思われる左フロントタイヤが終わった模様

この日のベストタイムは最終ヒートで記録した４３秒２６１でした。（自己ベストの０．３秒落ち）

気温・タイヤの影響もあるかと思いますが一番まずかったのは燃料満タンが要因だったかな？

過去の経験上ガソリン満タンで山梨を出発して筑波だと４ヒート目くらいで給油ランプが点灯したので今回は圏央道菖蒲PAで満タンにしましたが・・・

結局そこから１日中走って無給油で帰って来れちゃいました(;^ω^)
（上の多連メーターのFゲージが帰宅時の表示）

携行管を持ってきていたので菖蒲PAでは携行管のみに給油して、燃料が少ない状態で気温が低い内の第１ヒートでアタックしてればワンチャン狙えたかもです！

タイムはしょうがなかったけど、最近導入した補強関係の効果で最終の縁石に突っ込んでも車体が暴れずリアが滑りだしても挙動が分かりやすく安定して走れるのを確認出来たのは良い収穫でした♪

最後のクロージングミーティングでは真っ先に景品ゲット


また今回で通算参加回数が１５回となったのでサービスチケットを頂きました。

２００７年に初参加してやっとここまで来ましたね♪


色々ありましたが何かと収穫があったイベントでした。

運営の六連星の皆さん・参加された皆さんお疲れさまでしたm(__)mペコリ
Posted at 2018/05/03 13:10:27 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記

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