dai@BRZのブログ一覧

搭載車種は・・・　
カートです（；￣ー￣A ｱｾｱｾ･･･

カートまたやりたいな～たしかどこかにドリフトカートってあったな！


スバルは、スポーツカート用エンジン“スバルKX21”を開発、米国を除く全世界を対象に、順次、各国の販売代理店を通じて販売を開始する。

　スバルKX21は、レンタルカート用として販売実績のある空冷4サイクルOHCエンジンEXシリーズをベースに、スポーツカート用エンジンとして要求される性能向上を図った新開発のエンジン。具体的には、燃焼室形状変更による圧縮比のアップ、吸気系の設計の見直し、点火時期の最適化などを施し、優れた燃費性能、環境性能を実現しながら、従来の汎用エンジンでは充足できない高回転、高出力を達成している。カート搭載時には軽量なこととあいまって、スポーティかつコンペティティブな運動性能を発揮し、レンタルカートの上級者や入門レースの競技者を主なターゲットとしているという。

■あなたの車の車種、グレード、年式、型式を教えてください。
車名　　：スバル　インプレッサ
型式　　：Ｅ－ＧＣ８
年式　　：平成１０年式
グレード：ＷＲＸ ＴｙｐｅＲ Ｓｔｉｖｅｒ.Ⅳ Ｖ-ｌｉｍｉｔｅｄ

■現在お使いのブレーキパッドは？　また現在お使いのブレーキパッドに不満はありますか？
（純正から交換されていない方は純正、分からない方は分からないで結構です。）
フロント：ＢＯＺＺ　ＳＰＥＥＤカーボンメタル製（貰い物で正式名称不明）
　　リア：純正
不満ですか？フロントのみ強化しているので前後バランスが・・・って感じですかねぇ

■ウインマックスを知っていましたか？またどんなイメージをお持ちですか？
もちろん知っていますよ！　競技車輌用のイメージがあります。

■フリーコメント
せっかくのクリスマスプレゼントって事で欲しいです。
来年以降ならＳＬＹで試せそうですし・・・

※この記事は空くじなし！ウインマックスのX'masプレゼント！について書いています。

【大喜利】ウィンマックスから斬新な新製品が発売！！　さてその製品名と特徴は？

初期制動に特化し”火が出る”パッド「ＳＬＥＤＧＥ　ＨＡＭＭＥＲ（スレッジハンマー）」

ワインディング～ミニサーキット・ジムカーナがターゲットのモデル！！
「スレッジハンマー」の名を冠するとおり、初期制動の効きが絶大でハードブレーキング時には、キャリパー部から火が出る（ように見える）
しかしその実態は、パッドに特殊な素材とコーティングを施した事により、熱の入ったブレーキダストが空気に反応・大気中で完全燃焼（焼失）させホイール等を汚れにくなる環境にもやさしい次世代のブレーキパッド！
（なお、通常のブレーキングならばコーティング効果でダストを特殊な膜で包み込み汚れの付着を寄せつかない。）


競技車輌向けにはサーキット専用の「ＴＨＯＲ　ＨＡＭＭＥＲ（トールハンマー）」もアリマス（笑）
雷の神にして北欧神話最強の戦神の名は伊達ではない！？

ドモ （’◇’；ゞ
日曜日、チームのツーリングに行ってきました。
今回のツーリング場所は「千葉県南部方面」です。

千葉までは距離もあるので近所のじゅぴた～さんと今回ゲストのＮＡＯさん（非みんカラ）と大黒ＰＡで待ち合わせをして、一路千葉に向かいました。

そして集合場所のパーキングに到着。
今回参加台数が２１台！？という事で駐車場が異様な光景になっていましたね（；￣ー￣Ａ ｱｾｱｾ･･･

┌─────────┐
　　　参加台数内訳

　インプレッサ１３台
　ランサー４台　　　
　ヴィヴィオ２台　　
　セリカ１台　　　　
　マーチ１台　　　　
└─────────┘
　
その後全員揃いミーティングを行いました。
参加台数が多い為３グループに分ける事になり自分はハイペース「第１グループ組」の最後尾を勤める事に・・・勤まるのか？((；゜Д゜)ガクガクブルブル
案の定ＳＳ１ではちぎられましたが（；￣ー￣Ａ ｱｾｱｾ･･･

今回のツーリング内容は
①林道ＳＳ１→房総スカイライン→道の駅ふれあいパーク
②道の駅ふれあいパーク→鴨川有料道路→勝浦海中公園
③勝浦海中公園→鋸山有料道路某ロケ地との事だが終了していた為断念→the Fish
そして夕食を行い解散となりました。

それにしても全車無線を搭載していた為、これだけの台数でツーリングをしてトラブルが無かったが良かったですね。

企画のoz!さん・各グループリーダーの方・参加された方々
お疲れ様でした！

少ないですがフォトギャラリーを追加しました♪
その①
その②

☆オマケ☆
第１グループしんがり映像（笑）
「房総スカイライン料金所→道の駅ふれあいパーク」
BGM♪「Halifax 　Broken Glass Syndrome」最近のお気に入り




<embed src="http://f.flvmaker.com/mcc1.swf?id=Z_xcPpX4__GKUTAF6Eq.PMqehLcwBpX9jEYGJBYuJLOSEhQXPKHlXbv.73Ci84qIZgVPT3dkZllZY3L9FbH7hzs" quality="high" bgcolor="#ffffff" name="FlashMovie" align="middle" width="340" height="386" allowScriptAccess="never" type="application/x-shockwave-flash" pluginspage="http://www.macromedia.com/go/getflashplayer" />

無線しながらのツーリングって楽しいなぁ♪
それにしても、パンパンさんトンネルの中はまるで花火ですね（；￣ー￣A ｱｾｱｾ･･･

今日は、①タイヤスペーサーの取外（大きな段差でタイヤがフェンダーのミミに接触する為、ドレッドを元に戻して見たけどコレでいいのかな？）
②デフューザーの加工・取付、③洗車
など１日中車をいじってました。

その後、カレッツァ八王子まで試走してみましたがタイヤ接触は大丈夫でした。

今回のブログはそのときの出来事・・・
タイヤをチェックしていたのですが、ふと見ると１台の黄色い車が入って来ました。
「おぉ～スイフトだー！カーボンボンネットでカッコイイ♪」と思っていたのですが・・・
サイドを見るとロリロリなデカールが大きく貼ってありました。

こっこれは！！
痛車キタ━━━(゜∀゜)━━━ !!!

そう実は八王子って痛車の宝庫なのかもと思ってきました。
ここ1ヶ月レプ車より痛車を多く見ているような気がします（；￣ー￣Ａ ｱｾｱｾ･･･　

昨日の出来事・・・

いつもどうり、インプ君を運転していたらなにやら車外で「キュル・キュル」と音がするではないですか！！

車を降りて確認すると
「右のリアタイヤの空気がありません（；￣ー￣Ａ ｱｾｱｾ･･･」

パンクだと思いショップに修理を依頼しましたが、なんとサイドウォールに亀裂がありエアが抜けているとの事・・・

修理不可能(T△T)　アウアウ～
しかも他のタイヤにも同様な兆候が出ているという事態になって

某ナス前なのに４輪とも交換になっちゃいました<(T◇T)>わぁああああ！

来年車検なのに・サイドＳ計画が・ナビが・

終了ー(ノ＞▽＜。)ノ）） ギャピー