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明日は1号機が壊れて以来のチームオフに参加するのに・・・

準備でＧＳで給油後の出来事でした。

ＧＳから道に出ようとして一旦停止、クラッチを切ったらエンジンストール！！

∑(=ﾟωﾟ=;)ハイ？

Ｅｇを掛け直し速攻踏んで道路に出たものの何かＥｇフィーリングがおかしい。

走行中一瞬ガクンと失速感・低回転域でクラッチ切るとストールを繰り返し何とか家に帰ってきました。

分かる範囲で調査をしてみましたが、過去の経験上ヤツが逝ってしまったみたいです！そうエアフロメーターがil||li(; ´･д｀)ｬﾊﾞｲｮ...

翌日にオフ会を控えているこのタイミングでですよorz

とココでくよくよしている時間はありません！

万が一の為に１号機から引き取ったインフィニティーエアフロをストックしていたので換装実施♪

ただし配線の加工があるので結構時間を食ってしまいましたが・・・

換装後Eg始動した所ストール改善（＾＾）

やはりエアフロでした。

しかし中期までのエアフロは後期の物に比べて壊れ難いですけどねぇ～

１１万ｋｍのクルマだし単純に経年劣化かもしれないです（＾＾；A

なにはともわれ直って良かった(*￣∇￣)ｂうん♪

今週は非常にハードな内容でした・・・

月曜日に会社の同じ部署方が会社を辞めた影響で、その方のカバーに入ったので残業が増える増える（爆）

極めつけは水曜日！！今週だけシフトが変更になり会社終わりの定時は１９：５０だったのですが・・・

トラブルで会社を出たのは２６時でしたミ( ﾉ＿ ＿)ﾉ=3 ﾄﾞﾃｯ!

日勤でこの時間は生涯初です！

残業代が入ってくるのは嬉しいけど、自由時間がないと辛いですね（＾＾；A


そんな中今日はそこそこ早く帰れたのでライトチューンを行ないました！


きっかけはライセンス球の球切れ・・・かなりカッコ悪い（＾＾；A

という事で必要箇所を今風にLED化を施しました！


バック球とライセンス球の交換を行ないましたが、効果は一目瞭然ですね♪


今風の車になったかな？

またフロントのポジション球もLED化！

いままでポジション球はアンバーに変えていたので交換してしっくり来ましたね。

これで少しでも消費電力が減少してくれればいいなぁ！

今日は２号機の不安要素の改善にショップで作業してきました。

２号車の不安要素とは

その１｢水温｣

水温自体はHKSファンコントローラー（１号車より移植）で表示できる為、それで管理していましたが、なんか水温が１号機と少し高い・・・

走行中に１００℃になった事もありました（＾＾；A

なので１号車に付けていたローテンプサーモ（純正７８℃→７１℃）を付け替えました。


※クーラントはホームセンターで売っていた普通の物７L分＋添加剤０．３L分を用意！（GC・CFのターボのクーラント量は７．２L）

交換後は絶好調です♪

比較データを取った結果がコチラ↓

測定方法：高速道にて速度１００ｋｍ一定走行時の水温計（FANコントローラーの水温表示）を確認
測定ギア：５速
FANコントローラー設定： サブ・ファンの作動開始温度の設定８５℃
　　　　　　　　　　　 サブ・ファンの作動終了温度の設定８０℃
　　　　　　　　　　　 メイン・ファンの作動開始温度の設定９０℃
　　　　　　　　　　　 メイン・ファンの作動終了温度の設定８５℃
※つまり、８５℃で１個目・９０℃で２個目のファンが起動して８５℃と８０℃でそれぞれのファンが停止します。

改善前：９１℃　ファンは全開で動作状態

改善後：８３℃　ファンはあまり起動せず走行風でそこそこ冷える
　　　　　　　　一度ファンが起動すると一気に冷える

この様なすばらしい結果になりました。ひとまず一安心（＾＾）


その２｢フロント水アカ（ウォータースポット？）｣
雨が降られるとフロントガラスがギラギラになってとても嫌でした。

ガラスの研磨・撥水加工をお願いしました。


こちらも今夜大雨が降った為、急遽比較を行ないました。

フロントガラス（撥水加工あり）


サイドガラス（撥水加工なし）


雨のはじきが全然違います～プロに任せてよかったですｖ（＾＾）

これでツーリングも安心です♪


今回のブログではもう１つの報告！

先日移植部品の取り外しが終った１号車は解体屋へドナドナとなりお別れしてきました。

非常に悲しいですが、コレも運命ですからしょうがないですよね・・・

いままで本当にありがとう初代相棒m(_ _)m

今１２チャンネルでＷＲＣやってます♪

(^o^)/

初代インプレッサ特有症状キター（爆）

またも深刻な症状ではないですが、純正サポートパイプの遮熱板の溶接が剥がれたようで、ビビビ音発生！！

この前エキマニ変えたしトドメ刺したかな（＾＾；Ａ

にしても喧しい音・・・ここまで凄いとは思ってなかったです。

サポートを社外に交換しろってお達しか？

この場所、フロントパイプ外して下手するとＥｇ浮かさないといけない箇所ですよね・・・

工賃が大変な事になる。どうしよう・・・