dai@BRZのブログ一覧

ずいぶん久しぶりのブログアップです！

家の手伝い（田植え）が忙しく全く車をいじれませんでしたが、今日は生憎恵みの雨でやっと自分の趣味が出来ました～♪

雨なので大きな作業は出来なかったので、以前から他の方のブログで見るマフラー動画の収録方法にトライしました。

それは車外にカメラを設置して収録する方法で・・・

色々考えた結果、１代目から取り外してあった社外の牽引フックに有り合わせステーを組み合わせて即席の車外スタンドを製作（＾＾）

現状だとカメラを水平に出来ない欠点があるけど、音は良く撮れていると思うので良しとしましょう（爆）


GC8 TypeR STiver.Ⅳ V-Limited
マフラー：ＲＭ０１Ａ（ＧＤＡ・ＧＧＡ用リアピースのみ）
センター：Ｐ５５５
フロントパイプ：純正
ＥＸマニ：ＢＡＫＵマニ

あと電装部品？と言えるか分かりませんがイルミチョロＱを移植しました♪

実車と連動するので動きが楽しいですし、上手く使えば車載動画でブレーキタイミングの確認に使えるかもと思ったりしてます♪

昨日は避暑地を求めて、韮崎市にある甘利山へ行って来ました。

甘利山は実に９～１０年ぶり高校生以来でした。

高校時代は年行事で校舎←→甘利山（３０ｋｍ）登山マラソンで走ったもので、久しぶりに走ったそこは、かなりの急勾配で当時よく走りきれたなと思っちゃいました。

道幅も狭く気分はまさにターマックラリー気分で駆け上がりましたよ♪


※山の麓から上まで、収録時間の関係で２倍速です。

スタート地点の気温が２９℃ありましたが、上についたら涼しくこの絶景！！


最高でした～Σﾟ+.d(ﾟдﾟ*)ﾟ+.ﾟィィ♪

また行きたいです！

ＧＣ８さんの所から貰ってきました！！

ここでは自分の経験値ではなく｢径県値｣を知る事が出来ます。

こうやって見るとまだまだ行っていない県がありますね。

これはやってみると面白いですよ！

みんカラさんのニュースより

動画が気になったので探してみたらビンゴ！！

すごい熱いバトルですね♪

ドイツに本拠を置く「チームMintgenモータースポーツ」と「ブルカンレーシング」は、ニュルブルクリンクで開催された耐久レースのオンボード映像を収録。動画共有サイトで公開している。

チームMintgenモータースポーツとブルカンレーシングは、クライスラーの『ダッジバイパーSRT/10』を改造した『バイパーGT3』で、欧州のさまざまなレースに参戦中。8.4リットルV10（608ps）を軽量化したボディに搭載し、戦闘力を高めている。

一方、このバイパーとバトルを演じるのは、ポルシェ『911GT3RSカップ』。911シリーズのNAエンジン搭載車としては最速の『GT3RS』をベースに、サーキット専用に仕立てたスパルタンモデルだ。3.6リットル水平対向6気筒エンジンは、415ps、41.3kgmを発生。軽量化を施したボディと組み合わせられる。

ニュルブルクリンクの北コースは1周約20.8km。荒れた路面や次々に出現するブラインドコーナーなど、世界一タフなコースとして知られ、自動車メーカーが開発テストを行う場所としても有名だ。

実は、バイパーは非公式ではあるが、ニュルの市販車最速ラップ記録を保持する1台である。2008年8月にバイパーオーナーズクラブが『SRT-10ACR』をニュルでテスト。その時に7分22秒01という、日産『GT-R』の7分27秒56、シボレー『コルベットZR1』の7分26秒04を上回るタイムをマークしている。

バイパーと911の手に汗握るバトルの模様は、動画共有サイトで見ることができる。