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あと数時間で２０１１年ですね。

さっきクーラント漏れの確認がてら１５インチホイール＆スタッドレスタイヤでテストコースの○ヶ○横断道を往復してきました。

昨日降った雪で完全雪道の中のんびり走行（様子見なので、ブーコンＯＦＦ０．５＆低回転）

今季初の雪走行なのでスタッドレスの性能確認の意味合いで誰もいないことを確認してフルブレーキやりましたが（爆）ちゃんとタイヤ働いてました（笑）

しかし雪道は楽しいですね♪

走行後のエンジンルームを確認しましたが、とりあえずは漏れは大丈夫そうで良かったです。



さて今年を振り返ってみるとあんまり良い思い出ないような気がします（＾＾；Ａ

なんといってもエンジンブローでしょうかorz

まぁサーキット走行している訳ですから壊れるのはしょうがないですけどね。

それでもその節は皆さんに色々とお世話になり、ネットの力の凄さを再確認しています。

来年もGCと共に突っ走って行きたいと思います。


それでは皆様

良いお年を！！

今日は雪ちらつく中ショップでクーラント漏れの修理としてウォーターポンプが怪しかったので、周辺パーツを含め交換を行いました。

うちのGCはエアコン無いのでラジエターを外せばすぐタイベルカバーにたどり着けます。

通常でコレだけ広ければ作業楽なんですけどね（＾＾；A

普段はカバーで隠れている所なんでこうやって見えると新鮮ですね。

さて画像中央から左側とクーラントが通った後がありますが、１つはアッパーホース⇔エンジン間の継ぎ目から漏れて伝った様な後がありました。

あと、上記の継ぎ目から伝った後だと思いたいですが運転席側のヘッドガスケットにクーラント跡のようなものが！！

今回はアッパーホース周辺の漏れもあったのでそれだと信じたいのですがクーラントを抜いた現状では分からないので、疑いのあったウォーターポンプ周辺パーツも交換して様子見です。

せっかくの休み中に満足に走れないと思うと悲しい（ToT)

もしガスケット抜けも確定だったたら来年の車検・・・・

まぁセカンドカーがあれば、ＧＣのナンバー切ってエンジンＯＨのダートラ車としてというショップの冗談交じりの提案も良いんですけどね。

まだまだＧＣとはやりたいことをやり尽くしていないんで、ガスケットが逝っていない事を願います。

はぁ～マジでお祓いかな・・・


※個人メモ
2010年12月30日
「タイベル・ウォーターポンプ・ベアリング交換」総走行距離143,281ｋｍ

前々から不調はあったんです。

ラジエターアッパーホースからのクーラント漏れ

バンドの増す締めで騙し騙し様子を見て数ヶ月…

それはいきなりやって来た!!

そこそこイイペースで走った後信号待ちで停まったら…

ボンネットから白煙モワー(-_-;)

しかし一瞬で治まり各計器は正常・異音なし

とりあえず家に着いてからボンネット開けて見たら…
タイベルカバー付近から漏れてます(゜ロ゜;

ショップで診断してもらった結果は「ウォーターポンプ」の不具合

負荷かけた運転だと圧力の関係で漏れるようで・・・

ということで、タイベル交換と同様の修理になりそうです(T-T)

なぜボーナス時期に狙ったかのように壊れるの～(-_-;)

パソコン新しくしたかったのがパーです…

お祓い必要かな(´Д｀)