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2012年06月25日 イイね！

直ったのも束の間・・・orz

GCが完治したと思ったのになぁ～(ToT)/

数日でこんな姿に

どんがらです・・・・



























































というのは冗談ですがｗｗ

ショップにF型が入庫中で埼玉で高速走行中にメタルによるエンジンブローとのこと！！

なんだか他人事とは思えない（自分も埼玉本庄サーキットでやったんで）

ちなみに↑のGCのオーナーさんは私のブログを見てショップにコンタクトしてきたそうです（マジですか！！）




さてうちのクルマですが台風の夜に兆候なしで異変が発生(=_=)

アイドリングが１５００回転前後で落ちない！！

数日様子を見ていたが・・・悪化(T_T)

通常アイドルが800～900回転に対し高い回転数
しばらくして回転が落ち着くと不安定な音になります。
アクセルレスポンスは低回転はワンテンポ遅れて回る感じでぎくしゃくしますが、中高回転域はスムーズに回る。

うちのクルマはパワーFCでセーフモードないからもしエアフロが原因なら、まずエンストして動かせない。

という事でISCV（アイドリングスピードコントロールバルブ）不調の疑いが発生orz

ひとまず【ISCV清掃】と念のため【エアフロ清掃→予備エアフロ（インフィニティエアフロ）交換】を行うが若干の改善はした完治せず(-_-;)
※Ｅｇスタート時はぎくしゃくするが少し走ると不調が治まる。しかしＥｇ止めてしばらく経つと同様の症状の繰り返し

ISCVの新品が３７，０００円もするので、ダメもとでショップにあった正常中古品を拝借

今度はアイドリングは安定したが実走出来なかったのでしばらく様子見みなりそうです（汗）

整備手帳【ＩＳＣＶ（アイドリングスピードコントロールバルブ）清掃→交換 】へ
Posted at 2012/06/25 02:39:25 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2012年06月18日 イイね！

長かったホント・・・ＧＣ完全復活(*^_^*)

去年から悩ませられた重大トラブルがやっと完治しました♪

スバル車ではよくあるトラブルである【ブースト圧の０．○病】が自車にも発生してました。

うちの場合は０．８以上ブースト圧がかからない状態で、ブーストコントローラー（ＡＶＣ－Ｒ）の自己学習値がどんどん高く補正されるのに改善しないことから発覚。

まぁ古い車の部類に入ってきたので気長に一つずつ要因を潰してきましたが、まさかここまで長期化するとは思いませんでしたorz

何をやったかというと・・・


【配管周り劣化の疑い？】
・ブースト関係のホース＆継手新調
・オリフィスの追加（純正位置に）
・Ｉ／ＣのＬ字エルボーをＧＤＢ用に変更
（ＳＧ９用Ｉ／Ｃを流用して形状が大きくなったけどＧＣ用を強引につけてたから）

【ブーストコントローラー（ＡＶＣ－Ｒ）の不調？】
・ソレノイドバルブを新品交換＆配管見直し
↓
・ＨＫＳ　ＥＶＣⅤに変更（ソレノイド方式→ステッピングモータ方式）

【タービン関係？】
・強化アクチェータに交換
・強化ブローオフに交換

【その他】
プラグ＆プラグコード交換

etc・・・

関係有りそうな所から無さそうな所までやってみて、多少は改善したけど完治はしてなかったのが先週の話です。

それが先日のオフ会で突如ブースト圧に変化が(ー_ー)!!

０．８しかかからなかったブーストが０．９前後まで変化。

最近なにも作業やっていなかったのでどうして変化したかホント謎だったんですが、オフ会中のツーリングで後続走って人から『なんかマフラーから火の塊が出た！！』というのしか変化点が思いつきません（＝。＝；）
何かが詰まってしまい排気で抜けが悪かったということか？

それで今日夜勤前にアクチェーターとEVCの調整を行ったら設定ブーストに対して実測値も同等になりました♪

エンジンブローの件があるのでブースト１．０が基本値としてますが、それでも昔感じた加速Gが蘇ってきて一安心です。

これが正常な状態がこれほど嬉しい事はありません（ToT）

正直弄り過ぎてどこから手を付けて良いか分からなかったですから（爆）

Posted at 2012/06/18 21:16:33 | コメント(7) | トラックバック(0) | 日記
2012年06月11日 イイね！

フードファイト＆カートバトルオフ♪

土曜日ですが地元の車仲間（非みんカラ）を誘って長野のみん友さんとオフ会してきました(^^)/

当初のメインがカートを走る事だったのですが、生憎の雨で予定変更(-_-;)
なんか毎回カートオフになると雨のような・・・

諏訪でツーリングになりました！

なにやらビーナスライン方面に有名な蕎麦屋さんがあるとのことでいざ【利休庵】へ！！

メニューに”限定”という項目がちらほらあってかき揚げ丼（限定）を注文！

何かがすごいって聞いたことがあったのですが・・・・




































(゜o゜)
























これはやり過ぎでしょう（爆）

かき揚げの２／３はお持ち帰りして残りは全部食べれましたｗｗ








そして午後になった頃雨が小雨になったので念の為カート場にＴＥＬしたら、路面の水はけが良いので水たまりなく走れるとの事で豊科へ移動！

【あずみ野Ｆ－１パーク】にやってきました♪

何とか走れそうな路面だったので、レースパックで走ることに(^^

このハーフウェット路面が接戦バトルに発展するとは・・・


いや～白熱してすごい楽しかったです♪

ここの店員さんもＧＣ乗ってなんかブログに乗ってましたね(^^

高速降りて直ぐの立地条件ですしコースレイアウトも良い、今度はドライで走りたいですね。

参加された皆さんお疲れ様でしたm(_ _)m
Posted at 2012/06/11 00:14:11 | コメント(5) | トラックバック(0) | 日記

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「PROVAさんの秋走行会は今年無いそうなので、久しぶりにプロクルーズさんの走行会へ申し込み

GC8で参加したワークスチューニングデイぶりかな？
STIサーキットドライブは初参加になるとは思うけど・・・100台強の参加枠が僅か数時間で受付終了だど！！」
何シテル？   10/18 22:54
はじめまして！ dai@BRZ（旧HN：dai@GC8雪風)と読みます！ お気軽にｄａｉと読んでください♪ インプレッサ(フルレプ仕様GC8ver4)...

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