乗り出し2年目が過ぎましたが、改めて走って、曲がって、止まるの、基本性能は素晴らしい - ゴルフ (ハッチバック)
マイカー
乗り出し2年目が過ぎましたが、改めて走って、曲がって、止まるの、基本性能は素晴らしい
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しげにいさん
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フォルクスワーゲン / ゴルフ (ハッチバック)
eTSI Rライン_RHD(DSG_1.5) (2021年) -
- レビュー日：2023年8月2日
- 乗車人数：２人
- 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- 満足している点
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加速と、高速走行時の安定感は素晴らしいと思います。
インパネの表示部の解像度が高く、見やすいですね。
- 不満な点
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ハイブリッド車としては街乗りでは、若干燃費が悪いです。
- 総評
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どの様な走行シーンでも、運転しやすいです。
また、ワインディングロード等の走行シーンでは、ハンドルが使い易くて安心して運転出来ますね。
- デザイン
- 5
- ボンネットから、テール部迄のラインと、フロント部LED ライトのラインが繋がって、良い感じです。
- 走行性能
- 5
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特に、山間部などのワインディングロードに於いて、ハンドリングの安定感が高くて、運転しやすいです。
- 乗り心地
- 4
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若干、スポーツカーの様なゴツゴツ感は有りますが、サスペンションが良い為、ふらついた様な不安な揺れは無くて、特に長距離走行シーンでは、安定して走行する為、
疲れません。
- 積載性
- 5
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ハッチバックで、後ろの席が全て前側に倒せる為、長くて大きな荷物を載せられて、十分な積載量が有ります。
- 燃費
- 4
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マイルドハイブリッド車にしては、街中走行が多いと、リッター当たり約12Km前後の場合も有りますが、高速道路走行が増えると、いきなり、リッター18Km以上に跳ね上がります。
- 価格
- 3
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オプション等を含めると高額になりますが、付帯設備が充実していますので、まあまあではないでしょうか。
- 故障経験
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2年目になりましたが、1番大きな故障は、セレクトレバーの不具合で、結局はシフトレバーSWの下側に有る、センサーを2年目の定期点検時に合わせて交換しました。
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