ワッツのブログ一覧

実は最近ちょっとドリフトという物にはまってまして。
というのも元々走るのは好きで筑波走ったり草レース
やったりあれこれしてたんですが、ドリフトはあまり
興味を持っていた無かったんです。

ところがCARBOY誌のバトドリグランプリというのが
ありまして、実は一昨年と去年にNA6ロードスターで
出場していたんです。と言うか去年はこのためだけに
3代目のNA6ロードスターを手に入れたというか（笑）
自分が「参加しようぜ～」って言い出しっぺなんですけどね。

この競技はなかなか面白くてタイムとドリフトを競う物で、
遅くてもダメだしドリフトが甘くてもダメというものです。
ちなみに一昨年はミスコースで１回戦敗退。去年は１回戦は
勝てたものの２回戦はスピンしちゃって敗退で(^^;

そもそも自分は速く走るのは大好きなんですが、いかに車を
自在にコントロール出来るかがタイムアップの重要な
所になります。となるとドリフトだろうがグリップだろうが自在に
操れてこその男の子でしょう（おっさんだろって突っ込みは無しで）
ドリフトくらいちょちょいって出来ないで車を操るなんて
おこがましい話じゃないか？と思い立ったわけです。

かくしてFR車でドリフトを始めてみたものの、これが実に
難しい！FFのグリップではそこそこ走ってたからそれなりの
コントロールに自信はあったのですが見事にうち砕かれました。
とにかくゼロからやり直しです。定常円やサイドターン、
まずは基本をみっちり体に染みこませるように練習しております。

最近は定常円、8の字、スラローム等はほぼ間違いなく出来る
所まで来たので今は2速全開100km/hからサイド引いて車を
放り投げる事をしてます。これが非常～～に怖い（笑）
でもかなり陶酔感はありますね。うま～くラインに乗せて
パイロンをかすめて立ち上がったときは快感です。

ちなみにドリフトだからと言ってそれ風にはしていません。
S14Q'sなんですが、外見完全ノーマルで15インチ、サスは
変えてる物のほぼ純正車高でマフラー＆触媒はターボ用のノーマル
エキマニだけは社外の4-2-1です。色も白だけに完全にオッサン車と
見分けが付かないくらいで静か～～にスキール音だけ響かせて
走っております。まぁいい年ですからね（汗）

ただなかなか練習会が無いのと大体場所がオートポリスなんで
遠いんですよね・・・。気軽に行けないから腕の上達も遅いです。
今年のバトドリまでには腕を磨き上げないとっ！

チラシの裏でした。

自分のブログのことすっかり忘れてました（笑）
取り敢えず最近の現状をまとめ書きしておきますと、

・メガーヌ
非常に快調のまま58000kmほどです。結局キャンバーも
EZカムから純正のボルトに戻し、自作ラムエアクリーナーも
純正に戻しました。タイヤはENKEIのRP01白15インチ
（これ好きなんですよね～）に195/50-15のブリジストン
RE-01Rを履かせてます。最近タイムアタックもしてないので
タイヤはまだまだ減ってないですね。
というかあまり乗ってないのです(:_;)

・パートナー
月に3000キロほど走行しているけどこれまた非常に快調。
ドラシャブーツにヒビが入ってきてので念のため交換した
くらいですかね。後は純正シートのまま乗ってたんですが
酷い腰痛になりどうにもならなくなったので、インテグラ
TYPE-Rの純正赤レカロを投入したところ、なんと3日で
腰痛が完治。その後３ヶ月経っても腰痛の気配すらないから
改めてレカロの凄さを感じました。というか商用車のシートは
腰痛発生装置みたいなものですな。
足も96インテR用の純正サス＆ショックで落ち着きました。
オーリンズは最高なんですがワンウェイバルブのジムカーナ
仕様だったので作動音が結構きつかったです。

・NA6CEロードスター（入手した物のすでに嫁入り済み）
どうして自分の目の付くところにこういう車があるんだろう？？
仕事先の近くに値札も付いて無く、隅っこに鎮座してた
赤いNA6を勢いで入手。なんとこれで3代目となるNA6CEです。
非常に状態も良くエンジンも今までのNA6より速いし
ハードトップも付いていたので当たりの車でした。
でもこれは車検が付いてなかったのでコツコツ整備をして
手を入れいよいよ完成状態に近づいた頃に知り合いのNB8乗りが
車を破損。修理不能とのことで車が無くなったのでこのNA6を
譲りました。その後車検も付いて元気良く走ってます。
でも一度仕上げた状態でタイムアタックしたかったなあ(^^;

・S14シルビアQ's前期
どうして自分の目の（以下略）
これはホント勢いで・・・反省してます。だってロードスター
手放して高まったテンションの矛先が・・・ねえ？って誰に
言い訳してるのか解りませんが。
取り敢えずLSD入りで車検も12月まで有るのでそれまでの
練習用にというか遊び専用にというつもりで。でも結局
あちこち気になりすぎてブレーキOH、パッド交換、ボディ補強
オーリンズ装着等々いい具合に仕上がったので恰好のドリフト
練習車になってます。

・・・・しかし我ながら阿呆ですな、この状況。
ちょっとどうにかしないと行けないのになんだかまた不吉な
予感がしてます。多分108つの煩悩の内、車関係の煩悩が
80コ位占めてるんじゃないかと思い始めています。

そしてまた最近・・・
どうして自分（以下略）

チラシの裏でした。