バンプラカット&8.5J+25装着

高速とか速い速度域は割と好みな乗り味ですが、街乗りの舗装が悪い所や段差でガン！と突き上げるのが嫌で😮‍💨

何とかならないかとバンプラバー切って見ることに🙄

そもそものストローク量が少なくて。

推奨車高なら大丈夫だと思ってたのになぁ。

横着してアッパーだけ外して作業したら、かえって大変だった🤣

思っていたより短めのバンプラだった😹

とりあえず切って。

柔らかい方じゃなくて上側切れば良かったかな😅

以前買ったキャンバーボルトが何か嫌で、エスティマ用の14mm買ったらまさかのネジ径少し大きくて使えず🤣

3千円無駄にした😹

トヨタは純正部品で17mm16mm15mm14mmとか太さ変えて調整できるのですが、マツダも選べないのかな⁉️

エモーションはこの間試してみたし、ケンプファーはどうだろうと久々に出してみました。

フロントバンプラバー切った結果は・・・気持ち変わった位でやっぱり辛い乗り心地😵

別な車高調買い直そうかな😱マジ勿体ない😭いや、快適な乗り心地は車高調は絶対無理だけど😹

でも、オバフェン付けてハミハミのニッチェを履く予定なので、どの道むしろ上げないとダメだから良いか😹

エスティマ用なので245/35R20で外径小さいです。

段リムは良い👍

フロントはツライチ。

リアは2mm位出てるように見えます👀

段リムは良い✨

思ったより寝なくて入らなかった。

20インチ8.5J+25

見ようによってはギリギリセーフ👀✨

エスティマのユーロラインDH20インチ8.5J+34・245/40R20をノーマル車高に履かせた時。

これから比べるとそれなりに下がったんだなぁと思う。

リアがツラでフロントが10mm位出てました。

段リムは良い✨️

白いシミが痛ましい😵勿体ない事した…( °_° )

捨てるには勿体ないけど、リペア出すにもエスティマはリフトアップしてて履けないし、CX-5は別なの履かせるし、宛が無く。

また何年後かに考えるか🤔その時何乗ってるか分からないけど😅