朝霞の種馬rebornのブログ一覧

仕事が立て続けで息が止まりそうな毎日。。。

ぃや、たぶん、深夜のボキは時折、
無呼吸症候群になっているに違いない。
それくらい忙しい。

ほんのちょっとの時間が取れると
←こんな写真を見ながら『むふふ♪』と癒されています☆


今シーズンから
アタックラップだけバックフォグを点滅させる事にしたので
(produced　by　北くん）
その様子を自分でも見たかったんだけど、
はじ君、やっぱりィイ仕事してくれましたわ♪

完璧に捉えてくれていました!!!!!


もうねぇ、たくさんの人にィイ写真を撮ってもらっちゃったモンで
年賀状の候補作品が多過ぎるッス!!!!!

数パターン作るしかないか!?(・∀・)ﾆﾔﾆﾔﾆﾔ♪



ってか、

Attack -2012- challenge in tukuba 1209

本当に盛り上がったし楽しかった♪♪(*´∀｀*人*´∀｀*)♪♪

もう、１週間前の出来事だけど・・・その余韻に浸る暇もなく
みんな、次の舞台＠エボミに向けて着々と準備しているんだろうなぁ♪


自分は忙しさを利用して更なるダイエットを敢行中です♪

０１１３＠第１戦までには
たぶん、６９ｋｇ台に突入予定っす☆

ｱﾋｬﾋｬﾋｬ(ﾟ∀ﾟ)♪

もぅ、何もかも終わりらしぃ。。。

時代の流れって～のは
何者にも止める事はできないもんですなぁ

その昔‥

年賀状といえば『ピカッ』っと光るプリントゴッコ

そんな感じだったっすよね

子供ながらｸｵﾘﾃｨの高い「作品」へのｺﾀﾞﾜﾘを持ち
競いあってピカッピカッっとやってましたよね

思い出すとホントに懐かしい

てか、
2013年賀状、いつ書こうかな

やっぱ、たぶん、リアルに〔あけましておめでとう〕
って感じで…毎年恒例の元旦に書くんだろうなぁ

メールで【あけおめ～】も嫌いじゃないんだけど
やっぱり筆を手に取らなきゃ新年が始まらない風味

皆さんも年賀状、書きますか

ROLEXDAYTONA116520をベースにしたという、
見たこともないフルカスタムな逸品

ダイヤモンド‥ﾅﾝﾁｶ…カーボン‥‥ﾅﾝﾁｶ…

すなわち『DLC加工』とやらを施されたという
この時計の青い針＆青い文字にﾔﾗれてます(*∇)

どうやら、
アフターサービスやメンテナンス、その他諸々は
本国の【PROJECT X】社のみでと云う事で…


メルセデスベンツで例えるなら
「ブラバスフルチューン」みたいなモンらしぃ。。。



このオールブラックな佇まいは伊達じゃなくて、
異様なオーラを纏っちゃってます(￣～￣；)

ﾁｮｲっと触らせて戴いたんだけど、
ちょっとした〔怖さ〕みたいなものを感じ得るのでした…

景気良く
いっちょ買っちゃう～

みたぃな気持ちはあるけれど
見た目だけでなく価格も異様なニュアンスで
フツーの116520が２本購入できちゃう風味だから
そういった意味でもﾑｽﾞぃのでありました。。。。。

やっぱロト６に望みを賭けるしかないかな

ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ((((゜д゜;))))

コレ、トヨタ８６さん…

納車から間もなくしてﾔﾗかしちゃったらしぃ

右後ろからクォーター部分にかけて
ガッツリヒットしちゃった自爆なんだけど、
修理中の86を穴が開く勢いで眺めてみました‥

南無～(-人-)




で、第一印象

ぅ、う、うすい、、、(οдО;)

ボディを構成しているパーツがこんなにも薄いとは

って、
カルチャーショックを受けちゃったのであります

こりゃ～、ぶつかったらひとたまりもないゎ

ボディがひしゃげる事によってキャビンが守られる、
そーゆーニュアンスはメチャメチャ分かるんだけど
この薄～いパネルの集合体が持つ【ボディ剛性】って
一体どんなモンなんだろうかと考えさせられちゃいました

雑誌やインターネットでは
有名な評論家やプロドライバーの皆さん達が異口同音に
「パワーはそれなりだがボディがィイ」とか表現してるけど、

この状態を見て手で触れたら唖然とするんじゃないかと…

燃費の為に軽量化を重んじて作られているのはもちろん分かるんだけど
チューニングしたり補強したりで
ちょっとでも純正のバランスを崩したら
スゴぃ難しいマシンになっちゃうんだろうなぁ。。。

昭和のマシンながら
『お豆腐ボディ』と揶揄されるGT-Rに乗っているからこそ
こーゆー平成の優等生には興味津々なのであります

ちょっとサーキットで乗って振り回してみたいっすね

Attack　2012　Tukuba

オフィシャルカメラマンである
『はじくん』と『姫』には
毎回早朝から出向いてもらって
毎度毎度、素晴らしい写真を
ビシバシ提供して戴いているんだけど…


姫のギャラリーがアップされたので
ウキウキで写真を頂戴したんです♪


で・・・

昨シーズンまでは
1ヘアのフル・ブレーキングで
思いっきりタイヤスモークをあげていたボキのGT-Rですが・・・


この写真を見るとブレーキロックは無くなってる風味♪

自分でも、ヘアピン進入時、
結構なスモークが上がっていたのを自覚していたんだけど

先日のアタックでは
中古ＤＫＣでも新品おろしたてでも
ヘアピンでのガッツリブレーキでスモークは上がっていなかった感じだった。

これは明らかにリアメンバー交換の効果が
表れているのではないかと…

まぁ、ブレーキに関しては
ビビッちまって少し残し気味で踏んでいたため、
デジスパイスのデータで確認してみても
コーナリング中の加速＆減速Ｇが
ちょっぴり残念な曲線で見えていたっけ。。。

自分が走り方を変える事が出来れば
まだまだタイムアップしそうだし
５６秒は見えないわけじゃないと自覚できたのでした☆

姫、このワンショットは
結構重要な答え合わせになっているッス!!!!!

Thanks(^^♪



この記事は、Attack -2012- challenge in tukuba 1209 【写真】について書いています。