クロシズネのブログ一覧

月曜朝。
梅雨でしばらく洗車機通してねぇわ。今週どっかで……。
やりやがったなヌコめ……。
仕方なし帰り洗車機通すか！
さて、

火曜朝。
……またか……。
まぁ、こんな時もあるか……。
また通せばいいか。
暑い……。

水曜朝。
ヌコども！
いくら気に入ったとは言え、またドロドロじゃねぇか！

流石に店員も、
また来てまっせ
って言ってそうだ……。
通行止めにするしかない！

さぁ、どう出る！

次は爆撃か？

＜マッチャ＞
＜コクトー＞
＜プレーン＞
による京菓子口撃部隊、
＜水無月の三連星＞。
ただし、基地によっては部隊編成が違うところもある。

＜ジェットストリームアタック＞
どのメンバーも強力な口撃力を備え、その特性を活かした三味一体の口撃で大ダメージをあたえる。

ダメージを知る京都の民は癒えたとしても6月頃になると、疼き、思い出してしまう。恐ろしい口撃力は骨の髄まで染み渡っている。

DPF再生間隔が55kmになり、
ついにグローランプ点灯、
強制再生、
変わらずDPF再生間隔55km、
で、
リコール・ノ・リコール
そうです、インジェクターの交換ですね。
DPF再生間隔55km、
変わらないな……。

そして、
ん？90km？
キタきた来たぁぁぁっ！
120km！

そんなもん？
という人もおられるでしょうが、うちの＜ShizNe＞様は来たときから150kmぐらいだったので、すでに10万9000に達しているので十分でないかい。ほぼ同じ時期に買った方もDPF再生間隔はそんなもんだったとの事。
せめて100kmはいってと思ってましたが、嬉しい事に120kmです。

いや〜、まだまだ乗れそう。
やっと楽しくなってきたので嬉しい限り。

あるチャンネルで
スロコンつけたものはもれなく1.5倍以上の速さで煤がたまっているというデータが……。
スロコンは無しという意味ではなく楽しんだ分、リスクはあると考えれば有りであるとの事。その分早く煤取りすれば全然乗れるそうで……。
MAZDAのコンピューター計算以上に煤が出来るとの考え。

という事は？
添加剤によっては煤が出来やすくなる事もありうるかも知れないなぁ。
規定より少ない方がMAZDAのディーゼルにはもしかしたらいいのかもね。
別のある方は＜KURE＞が最高にイイらしい。
取り敢えずは今あるスートルウェポンを規定より少なくしてみよう。
あるチャンネルでは別の意味で添加剤は少なめで……と言われてます。
責任をなすりつけてしまう事になるので、1度考えた上で実行しましょう。自己責任ですよ。

6月になりました。
全国各地に季節がら色々食べるものがあると思いますが、こちら京都では6月30日には＜水無月＞を食べる習わしがあって買ってきました。

大好きなもんで6月上旬に食べて、最終土日にまた食べることにしてます。残念ながら、6月しか和菓子屋でほぼ売ってません。スーパーではありますが……。本当はいつでも食べたい。

京都の習わしなどと言ってますが、＜水無月＞と聞いてもピンとこない人も多い。ましてや知らない人もいます。簡単に言えば、ういろうに小豆がのったもの。美味しいんですけどね……。小豆好きは好きだと思います。

CX-3 1.5XD 6MT で考えてみる。ただし、静音化で激重になってる事をふまえる必要有り。

さらに私自身に、
変速に関して腕がない事。
シビアに操作できる足がない事。
以上を考慮していただきたい。

変速し、つながったのが1500回転となるのは
1速を2750回転で2速へ
2速を2125回転で3速へ
3速を2125回転で4速へ
4速を2000回転で5速へ
と、大体なった。
しかしながら、2.2XDのように1.5XDは馬力もトルクもないので1500回転以下だと加速にもたつく為、1750回転前後が良さそう。
なので上記にあった回転数に対して1250〜2500回転は増やした方がいいのかな。

回転数はATだとたぶん違うし、ATは賢いのでうまいところで繋いでくれるので馬力やトルクの不足も補ってくれているはずなので参考にはならず。
あくまで延命の為の話。
煤が溜まらないの話ではないのであしからず……。