クロシズネのブログ一覧

遮音を進めまくった結果、これ以上重くすると車検通らなくなりますと言われているShizNe様。その重みゆえ、純正タイプのショックにもかかわらずローダウン状態。
約100ぐらい増えてるとして、純正タイヤサイズで250kPaで荷重が630kgらしい。
240kPaで610kg……。
よってガソスタの空気入れで
左前265kPa　右前275kPa
左後260kPa　右後270kPa
にしている。
右は運転手がいる分多くしている。
正しくはないかもしれないが、今はこれが乗りやすい状態。


タブレットでAdoさんの＜唱＞を聴いた時、＜踊＞で免疫？がついたかと思っていたが、初聴では頭がついてかない。今の子は素直に頭に入るのかな？
何回か聴いて何とかなったが、難しすぎるわ。これを作り出した方々は凄いなホント。
タブレットや店内で聴いたのが基本にあった為、車で聴くと雰囲気がぜんぜん違う……。
イイかはよくわからないが、タブレットとかで聴くとVocalメインではない鳴り方しますが、車だとVocalと音楽が結構別れる。セッティングがVocalメインにしてるからなのだからそうなる理由だけど、新鮮に聴けます。

今のCX-3を降りる気は更々無いが、この先CX-3の後継が無いとして次車はとなると、MAZDA3 と CX-30とになります。
MAZDA2は後継も未確定。

なっ……CX-30に無くなりましたMT……
選択肢がMAZDA3の1択……
イメージリーダーの1つなのですぐには無くならない気もするが、恐怖のBLアクセラ時代も脳裏に浮かぶ……
MAZDAさんよ、MAZDA3からMT無くすときは本気でアナウンスしてくれ！
いや、本気で死活問題なんよ！
ああ……ヤバイ……MTが去ってゆく……