クロシズネのブログ一覧

４週間が経ちましてタイヤも交換したのでショック単体は最後になります。

３週目の最後と変わらないです。
凹の段差や凸の段差でフワッと車体が浮いた感じから着地での衝撃はやはりカタイ。
すぐやらかくなったらそれはそれでダメだと思いますが、新しいタイヤ装着すると随分マシです。


滋賀のあの方がREGNO GRVⅡ。
福井のあの方がALENZA LX100。
だから他にした訳ではありません。以前に石橋さんは感覚が合わなかったので見送り。
YOKOHAMA BluEarth-XTにしました。

マルゼンで買いましたが、高いなぁ、と思いつつオートバックスでも見積もってみた。
ALENZA LX100
147836たまたま15%off
BluEarth-XT
158440
に18000の還元だったか……。
ともにチッソ550×4、タイヤ保証13200込です。
差し引いたとしても、た…高い……。

ALENZA LX100なら今はマルゼンより安いかもしれないな。
マルゼンの方が安かったのでひと安心。でも上のクラスは高いなぁ。

今日は何故かボンネットが凄くキレイだったので……

まぁ……腕が無ければこんなもんですわ……。こういうのは写真部にお任せしないと……。

で、
３週間経ちまして、
週初め、どうもカーブ手前のシマ模様でやたらと不快な揺れに……。
今はまだマシですが、まだ固いか……。
しかしながら徐々に良くなってきてはいる。
単体では４週目が最後です。

半年点検してきました。

ハンドル交換してもらいすっかり地味に……。肌触りは悪くなったが、操作しやすくなったし、ヒーター復活。
そして、ミラーも可動部を交換。音が静かに！安心の静けさは４年ぶりかなぁ。

代車は

でした。
G1.5はタイヤが16なので静かで乗り心地がイイ。揺れ方は同じ感じたけどタイヤが随分助けてくれてる気がする。たぶん後期型からだと思うが、ハンドルが軽い。16だからか思った曲がり方はしなかったなぁ。18に慣れてるので仕方ないよね。

初めの印象とは変わってきました。
純正だった時、凸になってる手前で停止し、動き出してすぐ乗り上げたにもかかわらず、バタンとなっていたが、同じ場所で今はコトンで越える。
ある程度までは凸でいなしてくれる。超えるとゴンとなる。
凹の方が衝撃がある。同じくゴンとなる。純正のバタンとは少し違う。
純正は動きが悪く音がなるが、今はオイルの硬さからくる衝撃と思います。
車止めに中ってもボヨンとなるので随分と純正とは違う。
たぶんコレのせいで低速時のゆるやかな場合、GVCは効いてないかもしれない。以前よりハンドルを切ってる気がするし、直線時も自分が修正している気がする。
どちらがイイかは人それぞれかなぁ。

４週間まで純粋にショックの感触がわかります。それ以後はちょっとねぇ……。
（匂わせ写真）

全く関係無いけど、
Amazonさんよ！
ケース割れとるがな！
本体剥き出しのものだったらアウトです。

で、Aimer。
＜wonder land＞
＜marie＞
＜hollow-mas＞
＜季路＞
がお気にです。
別格に良かったのはやはり
＜春はゆく＞
聞いたときに絶対イイと思っていた。アルバムまで待った。
静かに始まってしんみりとサビへ向かう。サビ前に歌が途切れキラキラ。満を持してサビと思いきやすぐに盛り上げず焦らす。
こう来るだろうを外した手法なんだろう。私は見事にやられる。
イイ。声もイイ。
色々あって独特な声になってるらしいのですが、不思議な声。
初めての知ったのはカバーアルバムを店で聴いた時、あまりのイイ声で＜誰？＞ってすごくビックリしたのを覚えてる。すぐカバーアルバム買った。当時はカバーが流行っていたが、飛び抜けてた。