クロシズネのブログ一覧

ランクルで70万km。
CX-5で現在50万km。
長寿命の秘訣は1800回転まで。高速で使っても2300回転まで。まじか……。
4速までじんわり、あとはトルクで引っ張るだそうで……。
実績がね、凄いのなんの……。

2.2と1.5は違いはあるだろうけど……。ATとMTは変速比？が違うのでMTだと肝に命じて抑えないと難しい……。

頑張って抑えてみようかな……。
いざとなれば煤は取ってもらえばいいか……。
このCX-3にBkアクセラの静音化の継承し、最高の出来ではと自称中。
最後のMTがいつになるのかも問題……。そこまで引っ張るほど近い未来なのかどうか悩ましい……。

まだCX-3は降りる気無し！

リコール・ノ・リコールを経て

交換前、上り坂で０発進するとどうも回らない、スピードが出ないではありました。
交換後、前よりは回る気がするなぁ。気のせいかな……。

しかしながら、DPFは通勤が往復で約50kmな為、昨日も今日もあった。60kmサイクルだろうか……。全く伸びてない。もう少し様子を見るしかない。

う〜ん、200kmとか大きい事は言わないのでせめて100kmは超えてほしいところ……。

変わらないとシャッターバルブやDPFそのものを交換か？とDと話してましたが、さてさてどうなるやら……。

静音化進めたにあたり、以前にCX-3として＜OUT＞的な言われ方をした覚えが……。

しかしながら、更に進めたので＜SAFE＞になったのではと思うこの頃。

15XD 靜音 -ShizNe-

名前負けしてないかと思う。

まだ思うところあるが、もうやるところがあまり無い。
あと少し もう少し…。

もうそろそろ維持りなるかな。

朽木新本陣にて開店と焼鯖寿司出来上がり待ち。
11時頃に向かった。
ちょうどいい時間。
相変わらず美味いわ〜、高いけど……。
道中は思いっきりヒビ割れた路面ではありましたが、見た目に反して静かでした。

静かな方が自分は運転しやすいなと思いました。タイヤもミシュランの方がやはり運転しやすい。
4+になったらどう違うのでしょうねぇ。

また行こう。

GWに入ってすぐ点灯。
まぁ、焼いてもらいましたよ。
DPF再生間隔復活せず……。

で、次にこの間の土曜日。
ボトッ……。
…
…
…
…

オーディオのフェイス線が切れた……。
まずい……。
オーディオ聴けん！
日曜大忙し！
オーディオ屋とやり取り。
今日何とかしてもらったぞ！
鯖活間に合いましたよ！
んっ？誰に言ってんだ？

さて、マツダへagain！
…
…
…
…
…
リコールのリコール決定！
6/4入院ですわ！
ココ近々60行ってない模様。

煤が溜まり定期的にメンテしないといけないものだと諦めた。
面倒な高回転回しも辞めることにしよう。あまりにも回さないのも問題ありますが、ある程度にします。