テールランプ＆テールカバー再施工

修理後、再取り付け作業。

まずはトランクを開けます。
開けた所にあるロック機構とトランクの淵をガードしている黒い樹脂パーツは内張剥がしなどで取り外します。
最初は硬いですが、慣れれば以降は手で取れます。
真上に引き上げる形で爪を折らないよう取ります。
次に画像にある内張を剥がします。
テールランプの真後ろにある画像の内張を外せば事は足ります。
他の所まで外す必要はありません。
固定は画像の奥の方にある左側のピン１個だけです。
正面を向いている右側のピンはほっといて構いません。

で、内張をめくるとこんな感じに。
ここまで見えればOKです。
メインはボルト３本で固定してあります。
赤い樹脂製の突起も２本ありますが、この手の作業してれば大体折れますw
問題無いです。
テールランプを車体外から見て、バックランプの真裏が画像にある暗い穴の辺りです。
その中にボルトが１個あります。
8ミリの六角ナットです。
外しましょう。

順番は自由ですが、白いカプラーが電源なのでそれも外します。

奥を拡大した画像です。
残り2本のナットも外します。

ボルトナット3個と電源カプラーを外したらランプは外れます。
最後に画像のハーネスを保護しているゴムのパッキンを抜き取ります。
画像はマイナスドライバーを添えていますが、私の車は再塗装の影響か素手で取れます。
この時、ランプ本体をガチャガチャ車体に当てると傷が付くので、ランプにウエスやタオルを噛ませておくと良いでしょう。
両側でも慣れれば30分掛からないでしょう。

取り付けは逆の手順で行います。

こちらの４灯テールの場合はLEDを多用しているので、ハイフラ抵抗があります。

点灯確認オッケー！
確認しながら抵抗を何処に着けるか考えながら作業して約小一時間ほどでした。

大したDIYじゃないですが、何より自分でやると自己満足出来る

特に混んでる時に小さな作業でいちいちお店に出すのも面倒くさいし、自分でやった箇所はトラブルが起きても対処し易い。
まぁ大した事は出来ませんが、車好き自称するならボンネット開けたりオイル交換ぐらいは自分で出来なきゃねっと思う派です。
デラや店も人間のやる事だし、結構いい加減な部分あるね…って教訓から
いつかCPV35が旧車と呼ばれるような時代になっても、少しでも誰かの何かの参考になれば良いなと思い、書いて置きます。
そうやってみんカラに世話になった1人として、私に出来るせめてもの恩返し。