ウインカーソケットの不具合

月曜日、洗車後に母を乗せ、埼玉まで祖父のお見舞いに行きました。

走り出してすぐ、右ウインカーがハイフラになっていてビックリ！！ΣΣ(ﾟДﾟ；)　
じつは、この現象を体験したのは初めてだったりします。

急いでいたし、予備の電球が荷室にあるし、引き返さずに進みました。しばらくすると、正常に戻ったので、ホッと一安心。たぶん接触不良なのだろうと解釈。

病院からの帰り道、走り出してすぐにまた右ウインカーがハイフラ。（ハイフラッシャー現象の略。説明は関連urlで。↓）　う～ん、（＞＜；） と顔をしかめながら乗っていると、直りました。(´Д｀)

火曜日、朝からウインカーの点検を始めました。まずはハザード点けて、一回りして、フロントの左ウインカーだけが点かない事を確認。。。あれぇ、昨日は右のはずでは…？　しばし自問するが、現実に点かないのは左側。（なんとなく嫌な予感したんだよねー。）

ボンネットを開けて、左ウインカーを取り出して、予備の電球と交換。。。するも、点かず。もう一つの予備と交換するが、点かず。
（補足：自分で電球に100均スプレーした後、友達から市販のステルス球をもらったので交換した。ゆえに、スプレーした電球が予備となった。）

てっきり電球のフィラメントが切れたのかと思いきや、違うようだ。そこでソケットを抜いて、ひっくり返すと、端子が曲がっていた。（扉絵）　おおーっ、これかぁ！！と小さな－ドライバーで元に戻した。
ついでに接点復活剤を塗布。お相手のカプラーにも塗布。雑巾できれいにし、戻して電球もはめた。ハザードスイッチを押すと、見事、点きました。＼(^^)／ﾔｯﾀｰ

気をよくして、右側も同様にメンテナンス。（だって月曜日に点かなかったのはこちら側だからねぇ。）念のためハザードで確認したら、なんと右側が点かない。(◎o◎) ｵｲｵｲ　もう一度抜き差ししてみるが、やはり消えたまま。
ここで一旦休憩。家に戻り、台所の水道で頭を流し、冷たい麦茶をごくごく。扇風機の前で今やった事を思い出す。しかし、接点復活剤を噴いて雑巾できれいにしただけなのに、なぜ点かなくなったのか理解できず。（月曜日のことが頭にあり、訳が分からない。）

諦めて家を出て、左ウィンカー球を取り出して、右に付けてみた。そしたら点いた。。。なぜ？
よく分からないけれど、今度は外してあった右ウインカー球を左に付けるが、点かず。予備の２ツの電球も点かず。
また右ウインカー球を左に戻すと、点いた。う～ん、全くもって理解不能だが、このまま左折だけでSABかわさきへ行く事にした。

途中、右折しなくてはならない事に気付くも、右折レーンがあり、なんとかたどり着いた。真っ直ぐに電球売り場へ行き、同じ品番のを１ツ買った。駐車場で右ウインカー球を新品に交換するが点かず。
もう一度店内へ向かい、カウンターで点検を依頼。

10分くらいで呼び出しがあり、デミ雄をピットイン。整備士に状況説明し、時間の経過と共に事態が悪くなっているようだと訴えた。さらにさっき買った電球や、予備の分も見せた。
整備士は左右のウインカーをバラし、ウインカー球＋ソケット＋カプラーの要素に分解し検証。そこでソケットには左右の違いがない事を知った。つまり、左ソケットが右のカプラーにはまるのだ。

結果、ソケットが２ツとも不具合を引き起こしていると断定。そのうち１ツは死んでいて、片方は非常に微妙なさじ加減でウインカー球が点く。これは修理するより部品交換ですね、との判断。
私は、お金は出すから今直して欲しいと頼んだけれどダメでした。

その代わりに、と言っては何だが、工賃は無料でした。30分くらい色々と試してくれて、汗も掻いたけど「いりません」と断られました。まぁ、電球代（\710-）が工賃代わりでしょうか。＾＾；

仕方なく、また左折だけで帰宅し、（母から買い物に行きたいと言われていたけど）車庫入り。
そして今日、Ｄラーに電話して、ソケット２ヶ注文して、速やかに送って欲しいと頼みました。

P.S
ハイフラッシャー現象についての説明ページはこちら。↓