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月曜日、デミ雄を車検に出しました。代車はボンゴバンでした。

うちの車庫は５ナンバーサイズだからね、と話したらこれが待ってました。てっきり軽自動車だと思っていただけに、ビックリ！
本当に入るのか不安だったけど、何とかなりました。左側も後ろもギリギリ一杯だけどねー。

調べたら、現行型ではなく一つ前でした。でも現行型はダイハツ車だから、マツダ製のやつで良かった。（現行型は３ナンバーだから無理）

先日、用事で三郷市まで往復した。首都高 湾岸線と外環道を走ったけど、無問題でした。視点が高いから運転しやすかったよ。たまに風で横滑りしたけどね。（空荷だしねー）
人生２度目のコラムシフトで始めは戸惑ったけど、そのうちに慣れました。

月曜日にGSで満タンにして大田店へ向かいます。

月曜日、ずいぶんと久しぶりにバッテリーが上がりました。

原因は一週間乗らなかったことです。デミ雄はなぜか、昔から一週間乗らないと上がります。だから容量が大きめな物を選んできたんだけどね。（純正品が55Dのところ80Dにした。）それを買ってから、ほぼ２年でした。

月曜の朝、キーを捻った時にオーディオ機器が光らなかったから嫌な予感はしたんだ。案の定、さらにキーを回すとカカカカカ、、、という音がするだけ。(´ﾍ`;)ﾊｧ

まぁ、こんな時のためにArteck ジャンプスターターを用意してある。残量を確かめると、Full 表示。よーし、いよいよ出番がやってきましたよぉ！　と手順書を見ながら進めるも「本体のLEDが青色に点灯します。」が、いくら待っても赤のまま。（扉絵の上の写真、白線の上の赤丸がそれ。）

先日、およそ１２年振りに作業しました。
純正の方は５年余りで交換したから、長持ちしたよねー。
また、同じ物を買ってきました。

やり方を忘れていたので、自分の整備手帳を見ながら行ったのだが、ストラップ穴の金具を留めるピンを２本、折ってしまいました。（写真をよく見るとピンが残っているのが分かるよね。）

愕然としたけど、折れたものは仕方がない。。。金具にボンドを付けて接着しました。まぁ、シリコン製カバーを被せるので、大丈夫でしょう。（つくづく、このカバーがあって良かったと実感したよ。）

P.S
間違えていた整備手帳は、直しておきました。

年が明けて、三が日が過ぎたら車検証が電子化されます。御存知でしたか。（詳しくは関連URLで。）

私は先月知ったんですが、それじゃあ代行料はいらなくなるのかな？なんてぼんやり思うだけでした。

先日ヤナセにお勤めの方が来店され、聞いてみたら「う～ん、うちはしばらく先になるかな。」との事。
あれ？それでいいの？と重ねて聞けば「あれをやるのに色々と用意しなきゃいけないものがあって、予算の都合もあって、、、、ねぇ。」との事。
代行料の件も「陸運局に行かないだけで、手続きを代わりに行っているわけだからねぇ。」との事。思わず、そりゃないよー！と呟いたら「もしかしたら少し安くなるかも。」だってさ。(´Д｀)

デミ雄は２月に車検ですが、電子化されるのかなぁ。。。別にどっちでもいいけどね。

一月くらい前、うっかり縁石に後輪をぶつけてしまいました。
車を止める前で、ガツン！という音と衝撃でビックリし、あわてて停止。車を降りて見てみると、タイヤの一部がめくれていました。親指くらいの大きさで、５ｍmくらいの厚みでした。
その時は夜だったし、妻もいたので「このくらい大丈夫！」とごまかして帰宅。

翌日、めくれた部分をボンドで貼ってみることにした。コニシ製のウルトラ多用途ＳＵという商品名で色んな物を超強力にくっつけるボンドだ。熱や水、衝撃にも強い。とある。使い方の通りに薄く両面に塗り、しばらくして貼り付けた。。。が、手を離すと剥がれてしまう。10分くらいしてもダメだ。う～ん、そうだ、ホチキスを使ってみよう！　ご覧の通り３ヶ所、ホチキスで留めた。

あれから一月、何度も確認したけど扉絵のままだ。何の変化もない。すごいねー、接着剤！ てっきり剥がれてきちゃうもんだと思っていたけどねー。

P.S
じつは最初、めくれた部分をカッターで切り落とそうかと思ったんだけど、何か嫌な予感がしたんだ。そこが弱点になり、高速道路上でバーストしたら嫌だなー。とね。