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昨夜、教育TVのITホワイトボックスという番組を見たら、迷惑メール対策でした。

そこでボット（BOT） ウィルスのことを知った。これはスパイウェアと呼ばれるもので、攻撃者からのプログラム（命令）を受けて動作します。まるでロボットのようにも見えるので、この名がつきました。

感染すると、PC内の情報（パスワードやファイルなど）を盗み出します。これだけでなく、「迷惑メールの大量配信」、「特定サイトの攻撃」等の迷惑行為を行います。つまり、加害者にもなってしまうんです。今現在、大量に送りつけられる迷惑メールはこうしたものがかなり混ざっているそうです。

そこで国がサイバークリーンセンター（Cyber Clean Center）を立ち上げた、という話しでした。

見終えてサイトにアクセスし、駆除ツール「CCCクリーナー」をダウンロード→検査したところ、一つも見付からなかった。知らないところで、加害者になってなくて良かったー。(^｡^)_.oOﾌｩ
でも明日の事は分からないから、定期的にダウンロード→検査しようと。

みなさんも、やってみてはいかがでしょうか。一応念のために、ね。
全てのHDDを検査するとかなり時間かかるから、寝る前に始めるとか、Cドライブのみにすればよろしいかと。

P.S
ちなみに私の対策は、川上から…プロバイダでのフィルタリングサービス、ルーターの設置。PCでは、HDDをCドライブ（Windowsとアプリ用）とDドライブ（データー用）の二つで運用。更にバックアップ用として、以前のHDDを外付けケースで。
ウィルス対策ソフトはavast！の無料版（Home Edition）、ファイヤーウォールも無料のZoneAlarmを使っています。

グローブボックス内照明をやり終え、エンジン掛けて出ようとしたら…ナビモニターが映っていない。

スイッチを押してもダメで、これはやっちゃったかなぁ？！
だけど、CDブレーヤーは起動している。試しにCDを入れると、かかった。♪

どうしてナビが…嫌な予感がしてきた。取説を出し、リセットしたがダメ。う～ん、参った。（＞＜；
SABかわさきに来るまで何事もなかったのにぃ！ここではヒューズを買ってLEDに繋ぎ、グローブボックスを戻しただけなのにぃ！！ オーディオユニットを引き出したのは自宅駐車場で、ここまではちゃんと動いていたのにぃ！！！ クッソーーーー！

ふと、ディライトのスイッチが点灯していない事に気付く。ディライトが点いているとスイッチも光るようになってて、それが消えている。スイッチをカチカチしても点かない、前に回って本体も消えているのを確認。相変わらずCDは鳴り続けているから、キーはACCの位置だ。

どうやらバッ直配線が原因のようだ。また、オーディオユニットを引き出して接続を見直す。１回目はギボシ端子が緩んでいないか、ギュッと押し込んだ。結果は、直らず。2回目は更にヒューズホルダーを外してヒューズが飛んでいないかチェック。どれも異常なしだが、直らず。3回目は嵌っている端子を１つ１つ外し、接点復活スプレー噴いて、嵌めてみたが直らず。＿|￣|○

ここまでやってもダメなのか、もう自分の手には負えない、と投げやりになったので一息。自販機でコーラーを一気飲み。(^｡^)_.oOﾌｩ
頭が冷えたところで、改めて一から見直した。と、バッ直のACC線を噛ませた配線コネクターに気付いた。持つと頼りない感じがした。もしかして、中で外れているのか？ 小さい－ドライヤーでコジって開くと…中の線が浮いていました。ΣΣ(ﾟДﾟ；) ｵ ｵﾏｴ ﾀﾞｯﾀﾉｶ

きちんと嵌め直すと、動きました！！＼(^0^)／ﾔｯﾀｰ こいつかぁ、としばし睨み、スプライスでやり直そうかと思ったが、精根尽き果てたので諦めました。 もう、薄暗くなっていたよ。ﾊﾊﾊ


DIYは自己責任、やらかしたのは自分、自分で蒔いた種だから…、と呟くのみでした。背中に冷や汗かきながら、なんとかなりました。やっぱり配線コネクターは好かない、場所を取るし邪魔だ。手軽にできる反面、簡単に緩む。良い教訓になりました。

昨夜、ディグセグさんの日記で知りました。

今回の自動車減税、てっきり車を買う時だけだと思っていたよ。デミ雄も対象かどうか調べると、見事！50％対象車でしたー。＼(^^)／

これで再来年の車検で支払う重量税は半額になります。ちなみに、\37800-だったので \18900-となります。

この減税対象は扉絵↑の通りです。字が小さくて見づらくてスイマセン。m(_"_)m
でもマツダのホームページで調べられるから。↓ ここで車台番号を入力し検索をかけると、減税対象かどうか＆対象車であれば減税の割合が表示されます。

そもそも重量税て、以下のものなのね、知らなかったよ。(^^ゞ
重量税とは車検時に支払う税金で、車の重量に応じて税額が決まるもの。（重量は車検証に記載。）一年分で計算すると、0.5tごとに6300円ずつ高くなる。軽自動車は年間4400円(自家用)。車検時に二年分まとめて支払う。新車購入時は初回車検までの三年分をまとめて支払う。
尚、30年以上にわたり、本則税率の2.5倍の暫定税率となっている。

最後の一文が気になった。つまり2.5倍の暫定税率がなければ、\15120-で済むということなのか。それじゃ、50％減額されてもまだ高いじゃないか！ （｀ε´）ﾌﾞｳ
よく分かんない条件を付けるよりも、暫定税率をなくしてくれた方がいいじゃないか。その方が全ての車に恩恵が届く、景気対策としても上策じゃないの！！ ガソリンなんかにも暫定税率がかかっている、いっそ全部撤廃してくれた方がいいんじゃないのぉ。（怒

車検後、MaintenanceNote（車検証と共に入っている、赤いあの冊子）を確認していて、スペアタイアの空気圧が気になった。

いつもはチェックマーク（レ：異常なし）だけど今回はＡ（調整）と書いてある。が、なぜだか確かめたくなった。

荷室の物を取り出し、スペアタイアを持ち出した。
タイアの上に座ってみると、フワフワしてて明らかに空気が足りない。

手持ちのタイヤゲージ（100均の空気圧計）では4.2ｋPaまで目盛りがない。（3.5kPaまで）仕方なく馴染みのGSへGO！ 案の定、かなり減っていたようで「高めに入れておきました」だって。♪
タイアをしまう時、店員さんが「これは何？」とカーペットをさすっている。(´Д｀)
いやぁ、使い古しなんですが…捨てるのももったいないので敷いてみました、と。(^^ゞ (^^ゞ

あの記録簿に付いているマーク（点検・分解・清掃・異常なしetc） 本当に信用していいのか、疑問符が付きましたね。（*_*；）


閑話休題
ヘッドライトの光軸、調整されたおかげで遠くまで照らすようになってました。2/8（日）の夜に戻ってきて、すぐに給油しに行ったんですよ。そしたら、きちんと見えているではないか！！！
ｵｵｰｯ＼(◎o◎)／ じつは納車時からヘッドライトが下向きではないのか？疑問に思っていたんだ。（特に運転席側） 一月点検時、言って見てもらったのだが異常ナシだったんだ。初HIDなので、眩しさから下向きなんだと解釈していたんですよねー。（ﾊﾞｶ

これで夜の走行がとても楽になりました。裏道は街灯も少なく暗い道も多いので、フォグ点けていたのが不要になりました。夜の雨天走行はまだですが、これもフォグ点けずに済むかな？

車検ネタもいよいよ打ち止めです。
て、こんなに続くとは思っていなかったけどね。ﾜｯﾊｯﾊﾊ
どこにも問題なく、スムーズに済むと信じていましたよ。根拠のない自信でしたが…。＿|￣|○
次回からきちんと車検前点検を受けようと思います。

さて車検代ですが、以下に明細を書き出してみます。

自賠責￥22,470／重量税￥37,800／印紙代￥1,100／小計：￥61,370-
これは陸運局へ納めるので、ユーザー車検でも同額。

車検手続き代行料￥10,290／点検料￥18,690／車検標準コース￥6,300／ﾌﾞﾚｰｷｸﾘｰﾅｰ＋ﾊﾟｰﾂｸﾘｰﾅｰ代￥1,575／測定機器による検査料（ヘッドライト光軸調整や排ガスなど）￥7,350／早期予約割引￥-5,000／小計：￥39,205

これがＤラーで普通に点検した場合にかかるお金、合算すれば￥100,575－。オイルなど何も交換しなければ、最低この金額でOK！
だけど私は四灯化と車体番号のダメ出し費用で、￥2,363×2→￥4,726-追加です。

この他に、下回りスチーム洗浄￥8,820／防錆塗料クリアバスター￥3,150（2ｺ）／塗装代￥5,250／点火プラグ交換料￥1,680／小計：￥18,900
これはついでにお願いした作業です。

というわけで、Ｄラーには￥124,201-お支払いしました。初めはオイル＋フィルター交換も予定していたのだが、先月FXpower（フッ素系オイル添加剤）を入れる際に交換したのでね。

P.S
扉絵は仮車検シールだそうで、後日車検証とシールは郵送されるそうなので「それまで貼っていて下さい」だってさ。