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もう一年くらい経つだろうか、ダッシュボードの奥に妖精さんが住むようになったのは。（爆

まぁ、デミ雄も１０歳を過ぎたしね、多少の劣化は仕方ないですね。
きっと独身だったら、天の声とか言ってダッシュボードのデッドニングにチャレンジした事だろう。

今回はたまにしかカタカタ鳴らないし、音も控えめだ。なので、知らん顔をしている。これ以上、自己主張しないように祈っています。

そういえば、相変わらず雨漏りもしてます。こちらも毎回必ず、というわけでもない。忘れた頃に、ピシャリと落ちてくる。これから寒くなるから、水も冷たいんだよね。(；＞ω＜)/

その他は、、、特に問題ないですね。毎日のように乗っているから、バッテリーも長持ちしています。

以上、近況報告でした。(^^ゞ

先週の夜、妻を迎えに行く途中で左後輪がパンクしました。

運悪く、小雨が降っていましたが、急いでスペアタイヤに交換しました。

翌日、確かめたところ錆びた鉄の棒が刺さっていたよ。（扉絵の上は、ペンチで途中まで引き抜いた時のもの。）
じつはそろそろ後輪を新しくしようと思っていたから、ちょうどよかったよ。前輪は昨年（６月）に交換したからね。



月曜日、ＳＡかわさきで国産タイヤの中で最安値を選んだら、ダンロップ　エナセーブでしたよ。
もちろん新品を前輪に持ってくるから、タイヤローテーションもね。結局、９０分くらい掛かりました。

これで（何事もなければ） ５年間くらいは安心して乗れるね。

デミ雄のワイパーはボッシュのエアロツインマルチにしました。

３年半ぶりにゴムを交換しようとしたけど、失敗しました。
ワイパーのレールにゴムの溝が合わなくて、無理矢理やったら、ゴムが切れました。
原因はガラコの方を買ってしまったから。

じつは、SAかわさきの売り場にボッシュのゴムが見当たらなかったんだ。
あーぁ、無駄遣いしちゃった。(；＞ω＜)/

あまりよく覚えていないけど、１月かな？ いつものように雨上がりで雑巾掛けをしていたら、ボンネットのところに一筋の線を発見。
はじめは汚れだと思ったけど、いくら拭いても消えない。
爪を立てたらわずかに引っかかったので、ヒビだと思った。ちょうど曲がっている部分だから、ひび割れしやすいのかな。
下地まで見えていないし、まぁ害はないだろうと放っておいた。

春頃、３本に増えていた。はじめの筋も伸びて、長くなっていた。
夏休みが過ぎ、う～ん、さすがに目立ってきたかなぁ。
というわけで、手元にあるステッカーを貼りました。

このボンネットはカーボン製です。2012年の10月に、銀色の塗装をしました。およそ２年間くらいしか持たなかったなぁ。。。こんなものかな。

昨夜、デミ雄を引き取りに行きました。

暗かった事もあり、元通りに見えました。
よく見れば、助手席のドアが違うけどねー。（爆
というのも、安くするために中古品を使ったから。

ドアの交換って、てっきり丸ごと一枚を交換するのかと思いきや、外板以外は移植するのね。
硝子や昇降装置、内装パネルにドアハンドル。もちろんスピーカーも。
バイザーなんか、両面テープにカッターの刃を差し込んで取り外し、テープの跡を溶剤できれいにし、また新しいテープで貼り付けたそうな。さらに驚いたのは、窓のモールまで移植されていました。中古品のは白く劣化していたから、なんだそうな。。。いやぁ、有難いなぁ。

あと、サイドプロテクターとＢピラーデカールは新品を取り寄せました。Bピラーの方は１枚だけでは買えず、４枚セットでした。　余談ですが、残りの在庫は一つだけだってさ。

じつは後ろのドアも下側が少し凹んだんだ。そこもお願いしたところ、見事に直ってました。(◎o◎)
凄いよねー、凹んでいた所を引き出したんだってさ。どうやってやるのかねー、見たかったなー。

昨夜、デミ雄を前にしてそんな説明を聞いたら、中古ドアに付いていた硝子の昇降装置を出してきて「どうしますか？ こちらで処分してもいいのですが。」と、聞かれた。どうやらまだ使えるから、例えば運転席の硝子が昇降出来なくなった時に役立つのではないか。との提案でした。
もちろん、そのままデミ雄の後席に積みましたよ。残りのＢピラーデカールと共にね。


お会計は、端数を値引いてもらいまして、１０万円ポツキリ！でした。
ちなみに、メーカーから買ったサイドプロテクターは 8340円、Ｂピラーデカール（４枚入り）は 8500円でしたよ。

P.S
まっすぐ帰れば５分と掛からないけど、遠回りしちゃったよ。(^_-)☆