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車検時に点火プラグをボッシュ製へ交換してみました。

一年点検の際にＤラーのお勧めもあり、デンソーのイリジウムパワーに替えたんだけどさ、2万kmで要交換。
まだ少し早いけれど、ついでに交換してもらいました。

で、その効果は？ 何となく発進が楽になったような、低速トルクが増えたような。正直、微妙でした。＾＾；

というわけで点火プラグ、デンソー→ボッシュと替えてみたけど…純正のままでも良かったかも。そんなに回さないからさ～、無駄遣いしちゃったかなぁ。＿|￣|○

でもいいんです、替えてみたかったから。(/^^)/♪ 思い出すと、Ｄラーでサービス担当O氏と雑談中、替えてみませんかと勧められたんだ。＞ｲﾘｼﾞｳﾑﾊﾟﾜｰ
その気になって替えてみたものの、純正品と酷似している事に驚いた。ΣΣ(ﾟДﾟ；) 結果、余り体感できなかったなぁ。タフじゃなくてパワーにしたのにぃ…とガッカリしたので、2万km過ぎたら外した純正品を戻すつもりだったんだ。

昨夏、旅行の帰りにT.M.WORKSへ立ち寄ったら社長直々にボッシュのプラグを勧めてくれたのでね「優れた着火性能と耐久性を実現！」のキャッチコピーに負けました。
今後画期的なプラグが発売されない限り、10万km過ぎたらまた純正品に戻そうと思う。