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【Q1: お車の車種、型式、年式と搭載されているバッテリーの品番をお教えください。】

MAZDA DEMIO DY5W 型　H18 年式　75D23L

【Q2: 今ご使用のバッテリーは何年お使いですか？】

もう少しで４年になります。


この記事は カーグッズ・パーツ・モニター募集！第11弾 について書いています。

※質問を編集、削除しないでください。

【Q1: ご希望のバルブ形状を教えて下さい。】

T10

【Q2: 取り付け予定の車種・年式を教えて下さい。】

MAZDA DEMIO DY5W 型　H18 年式


この記事は カーグッズ・パーツ・モニター募集！第11弾 について書いています。

※質問を編集、削除しないでください。

金曜の夜、日暮里へ行く途中でパチリ。
無事に９万km過ぎました。
車検も済んだし、タイロットエンド交換でハンドリングもシャキッとしたし、まだまだ乗るよー。
目指せ１０万km！＼(^^)／

はからずも車検期間が延び、金曜の夜、ＤＪで日暮里まで往復してきました。
片道１時間くらい掛かるので、色々と気が付きました。

まず車庫内で車幅灯を点けた時、その明るさに驚きました。なんでこんなに明るいんだ！とね。思わず車から降りてヘッドライトを見たら、扉絵のように全体が光っています。このおかげで、かなり広範囲を照らしています。

ＤＹは豆電球一つ分の光量なのでね、比べるのもかわいそうです。自分でテープＬＥＤをライトユニット下側に追加する方法もあるけど、フォグラウンドＬＥＤがあるから大丈夫でしょう。

運転してすぐ気付いたのが、足元の楽さ。右足を真っ直ぐにできる事の意味が分かりました。また、オルガン式ペダルも足裏全体に感じることができ、自然にアクセルを踏めました。

でも、ＤＹでも特に不満は感じなかったよ。確かに、アクセルペダルの位置は少し左に寄っているけど、ドアの内装が薄いから膝を右側へ傾けることができ、感覚的にはあまり違わないかな。

グレードはガソリン車でしたが、私の走り方では１．３Ｌで不満はなかったです。ＤＪの車重は１ｔ を超えていてＤＹと同じくらいということもあり、ＤＹのＡＴ車と同じ感じで運転できました。

エンジンブレーキには技術の進歩を感じました。アクセルを離せば、きちんと減速するんですよね。無駄な空走感が少なかったです。これには感心しました。

だけど、ハンドルが軽い。車庫入れとかハンドルをたくさん回す時には楽だけど、車線変更など少しの操作で済む場合は、大袈裟に言えば、軽いと怖いです。もう少し重い方がよろしいかと。

天井が低くて頭をぶつけました。これは妻も一度やりました。つい、ＤＹの感覚がね。(^^ゞ

車内の静けさはデミ雄と同じくらいだと思います。デミ雄は静音化作業を積み重ねた、いわばゴールです。それがスタートラインでした。ふと、ベリーサを思い出しましたよ。

信号待ちなどで停止中はアイドリングストップしますが、何かの要因でそれが解除されます。その際のエンジン始動時の振動はとても大きく、いつもドキッとしました。もしオーナーであれば、床下へ制振材を敷き詰めたいと思いました。

シフトノブの根元にあるスイッチをSPORTSにしたら、アクセルレスポンスがＭＴ並になりましたよ。ＡＴ特有の遅延がなくなり、とても気持ち良く運転できました。特に周りが混んでいる時に重宝しました。
その分、エンジン音はうるさかったけどねー。

シートヒーターには参りました。強中弱の３段階あり、強にするとすぐに暖かくなります。即効性が高く、もしかするとセラミックヒーターか？　とにかく、あれはやばいです。上着一枚分、違います。デミ雄だとジャンパーを着たまま乗り込み、暖まったら停止中に脱いでいます。この作業が不要でした。

総じて、デミ雄とあまり違和感なかったです。デミオはやっぱりデミオだな。と実感したよ。

じつはすんなりと車検が通らず、昨日、引き取りに行ってきました。

デミ雄のフロントガラスは、２年目に飛び石被害に遭い旭硝子のクールベールに交換しました。初めての車検時からこのガラスですが、今回これが引っかかりました。以下は、担当者から聞いた話しです。

金曜日の午前中、一通りの整備を終えて検査官による審査を受けていたら、フロントガラス上部のサンシールドフィルムが保安基準を超えているのではないか。と指摘された。そこでメジャーで計ったところ、２割以上ありました。

たぶん、現場は重苦しい雰囲気になった事でしょう。解決策はフロントガラスの交換しかない。もちろん純正品だ。一応、その時点で私に連絡が入りました。

私はてっきり、車検が終わりましたので、これからそちらに向かいます。なんて内容かな、と思いつつ電話に出ると、このままでは車検が通らないので、フロントガラスを交換してもいいでしょうか。と言うではないか！ もちろん断りましたよ。。。だって、今までそれでＯＫだったから。
とりあえず状況は把握したものの、頭の中は？マークで一杯でしたよ。

保安基準によれば、可視光線の透過率が70パーセント以上である事とあり、透過率を計る道具で調べたら大丈夫であることが分かりました。こうして、翌土曜日に車検が通りました。と連絡がありました。その時、たまたま仕事が忙しかったので、詳しい話しは月曜日にして下さい。と電話を切ったけど、、、本当に安堵しました。

本音を言えば、もし本当にガラス交換になったら、その代金はいくらになるのか不安でした。１０万円くらいするのかなぁ？いきなりそんな大金、用意できないから、他の所に車検を出そうかな？　そうなったら大田店との付き合いもこれまでだな。。。とかあれこれ頭に浮かんできたよ。

だから昨日、店頭で出迎えられて深々と頭を下げられた時には、笑って「こちらこそ、ご迷惑をおかけしました。」と頭を下げました。