フロアデットニング (´з｀)ﾅﾉﾀﾞﾖ

80系 シエンタ (ι´Д｀)ﾉ のフロアのデットニング

GWの合間をみてやってみましたが、室内掃除 、制振シートの圧着 エッジ処理、ワイヤリングの見直しで10時間以上 作業していたと思います。(｡-_-｡)

フロアカーペットをペロッとめくってレジェトレックスを貼っていくのですが、シートは室外に出さず作業しました。
シートカバーを付けいるので重いですし、フロアの真ん中は貼る場所があまり無いような…

助手席の足元、シートの下、後部座席の足元に施工後、2.3日 車を使用。
施工前の運転席側と比較してみましたが、ロードノイズは殆ど変わらない⁉️

…ですかねー(。-∀-)。
レジェトレックスを１枚貼るだけでは気持ち静かになる程度でしょうか。

(。-`ω-)ンー

『じゃ❗️やらなくても良いのでは⁉️ 』 と思うかもしれませが、違うのです(*Θ_Θ*)/

制振材の用途が 。

オーディオのボリュームを上げた時に、低音ボンボン鳴った時に。レジェトレックスが頑張っているのが実感できますよ
(●´艸｀)

低音も締まった気がするんですけど… (*ﾟﾛﾟ)!!

施工済みのオーナー様 整備手帳より
コピペ させて頂きました。m(_ _)m

最低限の防音対策はされているんだと思います。
日本の荒れた路面が悪いのかーヾ(*д*)ﾉ゛


※アスファルトシートってのはオトナシートかな⁉︎
薄っすいですが（汗）

運転席側 後部座席

頑張りました(`д´ )ゞ　

お金のある方はもっと良いマテリアルを❗️

運転席

頑張りました(`д´ )ゞ

純正の防音材

何も思いつかない(。-∀-)

残った材料はラゲッジルームの制振に足しました。

次のデットニングは8月頃に予定しておりますが、ロードノイズ対策でしたら国産のレグノとか高いタイヤを履かせるのも手でしょうかね。( ˘ω˘ )