日産 セレナハイブリッド

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ミニバンとは思えないボディ剛性 - セレナハイブリッド

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ミニバンとは思えないボディ剛性

おすすめ度： 5

満足している点
人も荷物もたくさん載せられる。
特にシャーシの補強が効いていて、曲がる時のロールが少なくてミニバン特有のロールがかなり抑えられています。
不満な点
加速の吹け上がりは強化されているものの、エンジンはノーマルCVTのままなので、キビキビ走れるわけではありません。あくまでもノーマルセレナよりは加速が良いという程度です。
総評
特筆すべきはボディ剛性と補強されたサスペンション。ミニバンながらスポーツカーの“ような”硬さがあって、オンザレールの感覚が楽しめます。ワインディングも楽しいです。
そして、ミニバンならではの積載量の多さが便利です。
デザイン
5
エアロダイナミクスが考慮されたボディで、横風にも強いです。
スポーツカーマインドを感じられます。
走行性能
4
ボディ剛性の高さが効いて、オンザレール感を堪能できます。
加速はミニバンにしては良い。
乗り心地
3
スポーツカーのような硬さが心地よい。
2,3列目の乗り心地がそんなに悪いわけでもありません。
積載性
5
シートアレンジ活用すれば、ママチャリも余裕で乗ります。
燃費
2
街乗りで10km/L行けばいい方。
高速で12〜13km/Lくらい。
ニスモだけどレギュラーガソリンで良い。
価格
3
新車販売が終了しているが、コストパフォーマンスは良かった。
故障経験
タイヤがブリヂストンのPOTENZA ADRENALINEを履いていたけど、27000kmくらいでスリップマークが近くなり、タイヤ交換しました。
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/1963796/blog/45796030/

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