スズキ ワゴンR

ユーザー評価: 3.92

スズキ

ワゴンR

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凄く乗りやすい - ワゴンR

過去所有

凄く乗りやすい

おすすめ度: 4

満足している点
足として最高の車でした
まず加速が素晴らしい
実用域~高速走行まで全域で楽しめる

そこそこ積める&乗れる
助手席下収納やグローブボックス外の物入れ
後席もスライドするので乗員も苦にならず

安いので惜しげもなくイジれる
塗装の勉強になったりナビ取付たり
エンジン開けたりやりたい放題でした

大事な機関が壊れない
エンジン、エアコンは故障しなかった
不満な点
やや悪い燃費
ターボなのでこれは仕方ない
リッター12km/l

燃料タンクが小さい
これが毎週困った
我が家の使い方だと1週間では余裕あるけど
2 週間だとギリギリか足らない
週末用事なくともガソリン補給してました

電球交換でバンパー外し
車幅灯やウィンカー交換でもバンパー外ししないと
交換できないのは少し面倒
古いのでクリップもバシバシ割れます

ブレーキタッチが甘い
いろいろ乗ってきましたがブレーキが甘く感じます
そういう仕様といえばそれまでですが
早めのブレーキで慣れるしかないかな?
総評
約10万km車両価格9万円で購入したけど
大きな故障知らずの優等生
今のスライド系ばかりの軽より
これで十分と思える車でした
肩肘張らない、気も遣わない、結構速い、
実用性も高くそして安い!
MC系ワゴンRオススメですよ♪
デザイン
5
飽きないスタイル
RRは特にカッコイイ
SWT専用ホイールも好きだった

内装ですがMC最終型はナビ取付のため
ダッシュボード上部にスペース設けてあるので
見やすいと思います
走行性能
5
とにかく安定しています
古いのにガタピシ言わず高速走行できました

乗り心地
4
RRで低年式だとまぁまぁ良かった方
SWTだったためしなやかなサス
硬くなくそれでいてフワフワしない
軽自動車として合格
積載性
4
普通車タイヤもすんなり積めるし
人も窮屈なく乗せられる
後期型のMCなら後部席スライドするので
それをオススメします
燃費
2
燃費はターボだから仕方ないけれど
だいたい街乗り12km/l 高速14km/lぐらい
燃料タンクは30リッターしか入らない
残り3分の1で容赦なくガソリンマーク点灯するため気持ちが焦ります
価格
5
車両価格9万円、乗り出し15万円+陸送費用
どこかの外国人が経営してる店から
全く見ずに買いましたが
それでも大きな故障がなかった(笑)
故障経験
タペットカバー劣化によるオイル漏れ
これは経年劣化だから仕方ない
プラグ交換の際オイル付着してたら 
タペットカバー劣化してると思います
自分で直せたので少し自信がついた

助手席の集中ドアロックが故障
当初我慢できそうだったので
手動で開け閉めしていたけれど
結構面倒になり買い替えのきっかけになった

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