てつりんＸ（改）のブログ一覧

夏休み最後の２日間・・・

８日目は今回撮影に来てくれたヅカちゃんさんが、
撮った画像をＤＶＤに焼いて昭和基地まで持って来てくれました。
ありがとー

９日目はそれらの整理。
トリミングなんかもやって、見られそうなものを選別・・・





つことで、フォトギャラＵＰしました。

2010夏Ｋ４－ＧＰ・・・その１
2010夏Ｋ４－ＧＰ・・・その２
2010夏Ｋ４－ＧＰ・・・その３
2010夏Ｋ４－ＧＰ・・・その４
2010夏Ｋ４－ＧＰ・・・その５
2010夏Ｋ４－ＧＰ・・・その６
2010夏Ｋ４－ＧＰ・・・その７

たいした画像はありませんが、
気に入ったのがあれば勝手にもってって使ってください。
気が向いたらついでに友達登録もしてってくださいませ。



しかし今回は画像が多かった・・・



そして夏休みが終わってしまった・・・

では、今回の＃６９ＣＨの結果報告！












無事、外装無傷でゴールできました！
目標達成！！
ほんと、壊れなくてよかった・・・



１つ前の日記にも書いてますが、今回は雨。
一応１回１０００ｋｍ耐久で使ってまだ使えそうなＡ０４８を持っていったのですが、
正直雨では怖すぎる・・・
ので、普段履きのＳドライブを履いたまま走行。
ただ、普段履きホイールがＢＢＳなので写真撮る側からすると、
なかなか見栄えがよくでカッコいい写真が撮れそうな・・・ラッキーだ・・・

ということで、いろいろ撮ってみました。
ＧＴＳ－Ｒで一番いい感じだったのがこの画像かな？
昔のようにけっこうちゃんと撮れました。
最近調子の悪かったうちのデジタル一眼レフですが、
どうやら本体側手振れ補正の機能がイマイチみたい。
ＣＣＤ自体を動かして手振れ補正するタイプで、
どうもコレがおかしいみたいで、
この機能をオフにしたら、昔のフィルムカメラの時みたいに撮れました。
これなら、とりあえず撮影に使えなくもなさそう。

つことで、個人的に気になってたカメラの不具合確認出来て、
ついでに結構カッコいいと自己満足できそうな写真も撮れました。
よかった・・・



で、レース自体の結果ですが、
総合９位、クラス６位入賞・・・



壊さないことと写真写りを優先させ、
タイヤもＳドライブと完全に順位無視で走らせたのですが、
何故か入賞してトロフィーまでもらってしまいました。

比較的参加経験の少ないチームが多いのもあるでしょうが、
どうやら１０００ｋｍ耐久より使える燃料が多いので、
順位よりも気持ちよく走れること優先とか、
ベストタイム狙いみたいなチーム、
あと今回から車両を変更してのシェイクダウン等、
うち同様順位どうでもいいチームが多かったためかと・・・
Ｋ４－ＧＰらしいといいますか・・・



まぁ順位のことは置いといて、
画像整理にはまだ時間がかかりそうなので、
画像のＵＰはもうちょいお待ちを。

更新がちょっと？遅れましたが、
夏休み６・７日目の２日間は、
夏の恒例行事「Ｋ４－ＧＰ」に行って来ました。









今回ＣＨは、１日目に行われる５００ｋｍ耐久エコランに、
ｗａｋａｂａ君の愛車「プーさんカプチーノＧＴＳ－Ｒ」で参加。




で、今回の目標は
「外装を潰さない！」
もうこの車で入賞も果たしてるし、正直成績はどうでもいい・・・
というか頼むからもう壊さないで・・・



最近うちのデジタル一眼レフが不調だったのですが、
今回は自分の会社関係の方で写真好きなヅカちゃんさん（仮）が撮影係に来てくれたので、
撮影面ではかなり安心。
自分も不調なとこのチェックも出来ますし。



ということで当日。
ＣＨのテーブルの上がこんな状態に・・・



左から・・・
自分の　コニカミノルタα-7D　＋　ミノルタ100-400
じゅみ工場長の　ニコンD300s　＋　ニコンの・・・なんだっけ？
ヅカちゃんさんの　キャノンEOS-1Dmk2　＋　キャノン100-400
同じくヅカちゃんさんの　キャノンEOS-5D　＋　キャノンの・・・なんだっけ？
多分ですが、
このテーブルの上のカメラ、購入価格２００万円くらいに・・・（怖）
耐久車両１台作れますね・・・



しかしあいにくの雨・・・
コーナーでの撮影が出来なかったので、
今回はスタンドからの撮影になりました。




今回こんな感じだったので、画像整理に時間がかかりそうです・・・
コツコツと画像上げていきますので、
気になる方はマメにチェックを！

してみました。
以前より安定して使えるのね。









その１・前日～スタート
その２・走行中画像カプチ編
その３・走行中画像レプリカ編
その４・走行中画像その他編
その５・トラブル編
その６・ピット風景？

上の画像についてはその６で・・・

Ｋ４－ＧＰ関係者な皆様、
おつかれさまでした～










自分は本当につかれてたようで、
今までの睡眠不足分を補うように、
ついさっきまで寝まくり・・・




今回はターボクラスが１つにまとめられてしまったこともあって、
特にそれに合わせた仕様変更もしてないし、
作戦だけで前にいけるのも限界あるんで、
順位的には前から１／３くらいに入れるくらいと予想してたのですが、
暫定でクラス２５位／６７台中と、
まぁほぼ予想通りの結果に・・・

今後もＡＴクラスが残るようだと、
ターボの少燃料クラスは期待できないので、
そうなると上位に食い込むのもまず無理。
そろそろＫ４－ＧＰに合わせた車作りをしてくのも悪くないのかも。
つか何故にゼロヨン１４秒台出るような車で参加してるのだろうか？

まぁとりあえず、
ＧＴＳ－Ｒのコンセプトである、
「Ｋ４－ＧＰ走ってかっこよく見える車」
ってのは十分達成できたかな？






では・・・






直すことを考えよう・・・