てつりんＸ（改）のブログ一覧

現在進行中の「＃８２計画」ですが、
ベースリアバンパーが予想よりかなりショボ過ぎて難航しそうな予感・・・
気分転換と現実逃避（汗）を兼ねて、
新たなるカプチーノ用フロントバンパーを妄想中・・・

以前ここで挙げた「純正チックバンパー」ではなく、
今時風というのかな？サッパリしたのを作ってみようと思ってます。
というか、すでに紙粘土盛り始めてます。

今回のバンパーは一応量産も視野に入れているのですが、
そうなると自分の思考（志向？）だけでは・・・



まず思うこと・・・
純正ＩＣ用の穴は必要なのか？？

自分は要らないと思ってます。
デザイン的にサッパリしますし、
ＩＣは下に下げたほうが断然効きますし、
ＩＣ下げてる率は自分の身近なとこなら余裕で５０％超えてますし・・・
でも現存するカプチ全体で考えたらさすがに５０％超えてるとは思えない・・・
穴無しでもいいのだろうか？



もう一つ・・・
両サイドの穴は必要なのか？？
両サイドの穴は、一応はブレーキ冷却効果と、
その位置に設置される事の多いオイルクーラー冷却用。
現在妄想中のバンパーはサッパリさせたいこともあって、
現時点では両側の穴は無しの予定。
デザイン的にブレーキ面の問題はないでしょうが、
オイルクーラーに積極的に風を当てられるようなデザインではない・・・
まぁ穴が欲しいって人は自分で空けられる程度のものだとは思いますが・・・



ＩＣの穴、両サイドの穴、
なんか意見がある方は気軽にコメント下さいませ。






ついでにサイドスカートについてもちょっと・・・
関係者だと思う方は読んどいて～

先週末昭和基地にガンプラさんが遊びに来まして、
新たなサイドスカートについてプラダンなど使いながら構想を練りつつ・・・
その後も勝手にいろいろ考えてたら、
ちょっと面白そうな案を思いついてしまいました。
アンダーネオンと組み合わせたら面白いこともできるかも・・・
先日の形とはちょっと変わるんだけど・・・ガンプラさん試してみない？
でも多分ＬＥＤ不可だけど・・・

あと、この案、形状的に＃８２計画に使えそう・・・
わざわざベース買わなくてもいいかも。

そろそろベースリアバンパーと合わせてみたい・・・










ということで、本日８２１さんに持ってきてもらって、
とりあえず南極で合わせてみました。
ついでに右側だけですが、テールレンズも合わせてみました。



画像だと解りにくいかもですが、
実物見ると・・・なかなかカッコよくなりそうな予感・・・



しかし問題も多い・・・

まず、今回作ったスポイラー部とは全く合っていないので、
合わせるのにかなり苦労しそう・・・

あと、良く見ると解りますが、
このバンパー新品なのに既に割れてる・・・
シャッターに挟まれてしまったらしい・・・





そして一番の問題点・・・






このバンパー、車体との合いが悪過ぎます。
リアタイヤ後が右と左で湾曲具合が違います。
というか左は正常、右だけ湾曲しすぎ、
タイヤのすぐ後はボディ奥に入り込み、
そこから後ろに行くにつれて、
今度はボディの外側に出っ張ってきます。

この現象から想像するに・・・

多分ですが、型の保管が悪くて型自体が歪んでます。
バンパーの型は大きく、平置きして保管すると場所をとるので、
立てて保管してることが多いのですが、
多分右側を下にして保管して、型の自重で右側だけ曲がってしまってるものと予想されます。

型が歪んでるとしたらもう致命的、
ココのバンパー買ったらみんなこうなってるってことです。
つかこんなので金取られるのは正直納得いきません。
ホントひどい・・・
ココまでひどければ返品できそうな気がしますが、
すでにシャッターに挟まれて装着前に壊れてるので返品するような方向にももっていけん・・・



ちなみに・・・
このリアバンパー、現時点で２箇所で購入できるようですが、
聞いた話ではデザインは同じでも、製造元は違うようです。
ということは、今回のバンパーを買った方とは別の方で買えば、
こんなマヌケな不良品をつかまされなくて済むってことに・・・

今回の不出来なバンパーは、
ＯＣ２０１０に出展していなかった方から買ってます。
ＯＣ２０１０に出展していた方から買えばこういう問題はないと予想されます。
店名はあえて書きませんので、
判断付かない人で実際買おうとしてて心配な方は、
直接自分までメールして聞いてください。

そういえば、出展していなかった方絡みの人が友達登録してたような気もするので、
コレを見て製造元にプレッシャーかけてもらいたいとこです。





しかし・・・




結局は今回のこのバンパーを合わせるのも自分がやることに・・・
大変そうだ・・・

先月下旬辺りからＯＣ前の自粛モードに入ってたので全然ＵＰしてませんでしたが、
こちらの作業もコツコツと進めてました。








車検対応翼端板製作と並行して、
作った簡易型にＦＲＰをコツコツ貼ってたので、
今週は型から外して、
余分なとこ切り落として、
とりあえず車に当ててみて、
さらに余分なとこ切り落として、
ボディとの合いの悪いとこを補正するために、
ボディをマスキングしてＦＲＰ貼って、
固まる前に今回作ったリアを乗っけて、
さらにその隙間をＦＲＰとパテで埋めて・・・



こんな感じになりました。



テールの位置とかから考えるとまぁこんなもんでしょうか？
やはりウニ同様縦長感が強そうですが、
色的にウニほど目立たないはずなんで、
このまま進めていきます。



そろそろベースリアバンパーも欲しいな・・・

今日も朝からコツコツ地味に作業・・・











をしていると、ポリパテ屋さんから電話が・・・
発注しといたポリパテが届いた＆
中古タイヤをとっとと持ってってとの連絡でした。

実はＯＣの時にハムさんから中古タイヤをステキ価格で購入、
そのタイヤがポリパテ屋に放置されてたので、
それを片付けたいってことみたいですが、
ただ持って帰ってきても邪魔なだけ・・・
せっかくなので元々組み込もうと考えてたホイールに組み込むことに。

組み込む予定のホイールは今ではレアなスズスポタイプＣの黒赤ライン、
ヒビの入ったＡ０４８（何年もの？）が付いたままで、
ウニの転がし用に使ってたもの。

今後はウニの普段履きになる予定なので、
中古タイヤで丁度イイ・・・



つことで、ウニからホイール外して、
タイヤ付け替えて、
またウニに付ける・・・
となるわけですが、
ガレージ内は製作中エアロ＋駆動系ばらしたままのＧアクが鎮座してるので使えない・・・
仕方なく、ガレージ前の駐車スペースで一番坂のゆるいとこに移動して・・・





って、この場所ってむちゃくちゃ目立つんだよね・・・




うちのすぐそばには県道同士の交差点がありまして、
奥浜名湖観光とかツーリングなんかの通り道になってるので、
週末の交通量はかなりのもの。
その交差点のどの向きで待ってても見えてしまう位置・・・
さらにうちの隣の和菓子屋は週末の客がおそろしく多い・・・



信号待ち＆和菓子屋の客の多分８割くらいの人がジロジロ見ていく・・・
さらに作業進んでウニがウマに乗っかった状態になるとさらに目立つ・・・



かなり恥ずかしい・・・






しかもタイヤ交換は夕方からだったんで、
結局明日の朝までこのまま・・・
恥ずかしい・・・

ＯＣ参加者な皆様おつかれさまでした～

さすがＧＰ、天気予報は雨っぽかったのに、
きっちり晴れました。








今回はイベント用ＮＥＷマシンである車椅子導入で、
はじめてじっくりと全参加車両を見ることが出来ました。
いつも途中で足が限界に達してしまうので・・・



せっかくいろいろ撮ったんで、
さっそくフォトギャラＵＰしました。

その１

その２



やはり安いエアロが増えたせいだと思うのですが、
安いエアロ装着率がかなり高く、
春宴の時に書いた通り、まとまりのない車が増えている・・・
でも、その分？加工なんかのオリジナリティがもりこまれた車もかなり増えた気がします。

正直、エアロ装着車両増えすぎで、
どれが誰の車か見分けつかんかったり・・・
なにかしら特徴とかのある車作りをしてみるのも良いのかも。



そういえば、久々に駐車場内を飛ばす痛いカプチがいましたが・・・
あれは参加車両なのか？
とりあえず浜松ナンバーだったのは確認・・・はずかしい・・・
ああいう行為がこういうイベント自体を潰しかねない・・・
というか、最悪今回のでＧＰ貸し出し禁止とか十分ありえる・・・
もし知り合いの方がおられるようならきっちり注意しときましょう。